[发明专利]一种方便更换的油箱用过滤装置

说明书

本发明公开了一种方便更换的油箱用过滤装置，包括第一过滤装置、第二过滤装置和第三装置；第一过滤装置包括第一上固定圈、第一下固定圈和第一过滤网；第一下固定圈设置在第一上固定圈下方，且之间通过第一过滤网环形包裹连接，第一下固定圈直径小于第一上固定圈直径；第二过滤装置包括第二上固定圈、第二下固定圈和第二过滤网；第二上固定圈上下滑动设置在第一过滤网内，第三过滤装置包括第三上固定圈、第三下固定圈、第三过滤网和第四过滤网；第三上固定圈上下滑动设置在第二过滤网内，第三下固定圈下端封闭设置第四过滤网。本油箱用过滤装置结构简单，采用拆分式结构不仅方便更换，而且节省资源，避免单一结构整体进行更换，通用性强。

技术领域

本发明涉及过滤领域，具体涉及一种方便更换的油箱用过滤装置。

背景技术

油箱是车辆或飞机上装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器；油箱底部应距地面150mm以上；对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。

过滤器是输送介质管道上不可缺少的一种装置，通常安装在减压阀、泄压阀、定水位阀等进口端设备处。过滤器有一定规格滤网的滤筒后，其杂质被阻挡，当需要清洗时，只要将可拆卸的滤筒取出，处理后重新装入即可。现有的油箱过滤器采用单一的整体结构，无法进行拆分，在进行过滤时，如果单一整体的过滤器某一处堵塞或者无法使用时，需要整体更换，而其他仍能过滤使用的位置也会被更换，这样造成资源的浪费。

发明内容

本发明提供一种方便更换的油箱用过滤装置，结构简单，采用拆分式结构不仅方便更换，而且节省资源，避免单一结构更换时整体进行更换，通用性强。

为实现上述目的，本油箱用过滤装置包括第一过滤装置、第二过滤装置和第三装置；

所述第一过滤装置包括第一上固定圈、第一下固定圈和第一过滤网；所述第一下固定圈设置在第一上固定圈下方，且之间通过第一过滤网环形包裹连接，所述第一下固定圈直径小于第一上固定圈直径；

所述第二过滤装置包括第二上固定圈、第二下固定圈和第二过滤网；所述第二上固定圈上下滑动设置在第一过滤网内，且通过第一下固定圈限位，所述第二下固定圈设置在第二上固定圈下方，通过之间第二过滤网环形包裹连接，所述第二下固定圈直径小于第二上固定圈直径；

所述第三过滤装置包括第三上固定圈、第三下固定圈、第三过滤网和第四过滤网；所述第三上固定圈上下滑动设置在第二过滤网内，且通过第二下固定圈限位设置，所述第三下固定圈设置在第三上固定圈下方，且之间通过第三过滤网环形包裹连接，所述第三下固定圈直径小于第三上固定圈直径；

所述第三下固定圈下端封闭设置第四过滤网。

进一步的，还包括中过滤装置，所述中过滤装置包括设置在第一上固定圈上的上中固定圈和设置在第三过滤装置内的下中固定圈，所述下中固定圈下端封闭设置第六过滤网，且和上中固定圈通过第五过滤网环形包裹连接。

进一步的，所述第一过滤网、第二过滤网、第三过滤网、第四过滤网上的过滤孔直径均相同，所述第五过滤网和第六过滤网的上的过滤孔直径相同，且小于第一过滤网上的过滤孔。

与现有技术相比，本油箱用过滤装置由于设置第一过滤装置、第二过滤装置和第三过滤装置，通过第二上固定圈滑动设置在第一过滤网内，第三上固定圈滑动设置在第二过滤上内，采用拆分式结构，不仅方便各个过滤装置的拆卸，而且杂质依次从第三过滤装置、第二过滤装置、第一过滤装置进行堆积，方便更换相应的过滤装置，避免单一的过滤装置，需要整体更换造成资源的浪费；由于设置中过滤装置，通过第五过滤网和第六过滤网对较大杂质的初步过滤，保障过滤效果更好，避免杂质统一进行过滤造成堵塞。

附图说明

图1是本发明的整体示意图；