[发明专利]发动机组合开关

说明书

本发明公开了一种发动机组合开关，包括设置于同一安装座的燃油开关、熄火开关和阻风门开关，还包括对转轴转动过程中在档位位置形成定位的转轴弹性定位副，所述转轴弹性定位副通过定位凹槽和定位凸起弹性配合形成，且所述转轴弹性定位副定位的位置和数量与所述转轴的档位位置和数量对应；本发明通过转轴弹性定位副，当转轴旋转到档位位置时，转轴弹性定位副将档位位置弹性限定，能明显的感觉到进入需要的档位，有效增强档位点的位置感；本发明结构简单，易于装配与维护，保证了各启动开关的有效性，降低产品故障率。

技术领域

本发明涉及一种小型发动机领域，特别涉及一种发动机组合开关。

背景技术

随着我国综合国力和人民生活水平的提高，以汽油、柴油、天然气、液化气等做为燃料的小型发动机及其驱动的设备的应用也越来越广泛,如发电机、割草机、扫雪机、微耕机、水泵等。小型发动机的结构较为简单，启动状态、运行状态和停止状态则是通过各自的开关来实现；现有技术中，小型发动机及其驱动的设备发的组合开关包括阻风门开关、安装座、设于安装座的燃油开关和熄火开关，阻风门开关和熄火开关通过传动机构与燃油开关联动配合；启动发动机时只需打开燃油开关，燃油开关通过传动机构带动熄火开关和阻风门开关，以使得同时关闭阻风门开关和微动熄火开关，因此操作人员只需一步操作即可实现燃油开关的打开、阻风门开关和熄火开关的关闭；传动机构包括转轴，转轴可通过设在安装座上的旋钮控制，旋钮转动时通过装在安装座上的弹簧和钢珠在滑块凹凸型轨道上运行，钢珠到达档位点时会卡在轨道的凹槽内；但是，该结构相对复杂，轨道较窄，装配时难免有一定偏差，且钢珠容易从轨道中脱出，使开关失控，旋钮转到档位点时的效果也不是很明显，位置感不强。同时，现有组合开关通过安装支架固定，再与控制面板上的旋钮配合，因安装支架和面板为独立的两个件，组合开关安装后与面板上的旋钮配合出现位差，造成装配工艺复杂，装配效果差。

因此，为解决上述问题，就需要对现有的发动机组合开关进行改进，使其易于装配与维护，保证开关的有效性，降低产品故障率，能够有效增强档位点的位置感。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种发动机组合开关，使其易于装配与维护，保证开关的有效性，降低产品故障率，能够有效增强档位点的位置感。

本发明的发动机组合开关，包括设置于同一安装座的燃油开关、熄火开关和阻风门开关，所述燃油开关设有用于驱动燃油开关开闭的转轴，所述转轴同时联动驱动熄火开关和阻风门开关；所述转轴至少具有三个档位，即至少具有：启动时，燃油开关开启，阻风门开关关闭，熄火开关关闭；正常运行时，燃油开关开启，阻风门开关开启，熄火开关关闭；熄火时，燃油开关关闭，阻风门开关开启，熄火开关开启；转轴的档位指的是通过转轴的转动控制各个开关的启闭，完成发动机对应各个运行状态，包括启动档位、正常运行档位和熄火档位，当然，还可以包括发动机的其它状态，多于三个档位，在此不再赘述。

还包括对转轴转动过程中在档位位置形成定位的转轴弹性定位副，所述转轴弹性定位副通过定位凹槽和定位凸起弹性配合形成，且所述转轴弹性定位副定位的位置和数量与所述转轴的档位位置和数量对应；转轴弹性定位副是指在转轴转到相应的档位时，定位副的定位凹槽和定位凸起弹性配合，形成定位，转到下一档位时，定位副的定位凹槽和定位凸起从上一档位脱开并对应于下一档位弹性配合，增加位置感同时避免转轴随意转动。

进一步，所述定位凹槽同转轴随动，定位凹槽可以直接分布在转轴的圆周方向上，也可以是转轴上形成环形结构，定位凹槽直接设置于环形结构的外圆，均能实现发明目的；所述定位凸起设置于一定位弹片，所述定位弹片在定位凸起与定位凹槽的配合方向上具有弹性预紧力；当然，定位弹片为一片状结构，且片状结构平行于转轴的轴线，两端在垂直于片状结构表面的方向上对其形成约束，则在垂直于片状结构表面的方向上具有一定的弹性，该弹性即可形成预紧力；定位凸起与定位凹槽的配合方向即为配合时定位凸起嵌入定位凹槽时的方向，在此不再赘述；当然，在转轴转动过程中，为了定位凸起从定位凹槽内顺利脱出，则至少在旋转方向上定位凸起和定位凹糟均为弧形。