[发明专利]防侧翻三轮儿童车在审
| 申请号: | 201811030287.7 | 申请日: | 2018-09-05 |
| 公开(公告)号: | CN108945228A | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
| 发明(设计)人: | 敬雪 | 申请(专利权)人: | 舒城县达顺童车科技咨询服务有限公司 |
| 主分类号: | B62K9/02 | 分类号: | B62K9/02;B62K5/08 |
| 代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 李小叶 |
| 地址: | 231300 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 配重筒 旋转筒 三轮儿童车 扶手杆 连接轮 后轮 一端连接 防侧翻 后链轮 后轮轴 前链轮 右拉杆 右拉绳 左磁铁 左拉杆 左拉绳 磁铁 车架 左端 车架后部 链条连接 同轴固定 右弹簧 左弹簧 侧翻 扶手 前轮 右部 左部 吸引 | ||
本发明公开了一种防侧翻三轮儿童车,包括车架、扶手杆、后轮,扶手杆的上设有扶手、前轮,车架后部具有左旋转筒、右旋转筒;后轮分别套设在后轮轴的左端和右端;后轮轴上设有左配重筒和右配重筒;扶手杆上同轴固定有前链轮,车架的中部设有连接轮,连接轮固定有后链轮,前链轮和后链轮通过链条连接,连接轮的左部设有左拉杆、右部设有右拉杆,左拉杆的左端连接有左拉绳、该右拉杆的右端连接有右拉绳;左旋转筒和左配重筒之间设有左弹簧、左旋转筒和右配重筒之间设有右弹簧,左配重筒上设有左磁铁、右配重筒上设有右磁铁,左磁铁和右磁铁相互吸引;左拉绳的另一端连接左配重筒;右拉绳的另一端连接右配重筒。优点是:能够有效避免三轮儿童车侧翻。
技术领域
本发明涉及童车技术领域,尤其是涉及一种防侧翻三轮儿童车。
背景技术
三轮儿童车是常见的童车的一种,其使用方便、成本较低,从而得到了极大推广。其缺陷在于:拐弯时极易侧翻,尤其是在平地上转弯时,侧翻的几率更大,从而不够安全。
发明内容
本发明的目的是提供一种防侧翻三轮儿童车,它具有能够有效避免三轮儿童车的侧翻的特点。
本发明所采用的技术方案是:防侧翻三轮儿童车,包括车架,该车架的前部设有扶手杆、中部设有坐垫、后部设有2个后轮,同时,该扶手杆的上端设有扶手、下端设有前轮,前轮配有踏板,
所述车架后部具有左连接臂和右连接臂,左连接臂的后端设有左旋转筒、右连接臂的后端设有右旋转筒,从上向下看,该左连接臂和右连接臂呈“八”字形;
所述2个后轮分别旋转套设在一后轮轴的左端和右端,该后轮轴的左部和后部分别过盈配合的穿设在该左旋转筒和该右旋转筒内;
所述后轮轴上位于该左旋转筒和该右旋转筒之间套设有左配重筒和右配重筒,同时,该后轮轴中部设有和该左配重筒相配的左限位块以及和该右限位筒相配的右限位块,该左旋转筒上设有左滑轮、该右旋转筒上设有右滑轮;
所述扶手杆上同轴固定有前链轮,且该车架的中部设有连接轮,该连接轮同轴固定有后链轮,该前链轮和该后链轮通过链条予以连接,同时,该连接轮的左部设有向左延伸的左拉杆、右部设有向右延伸的右拉杆,该左拉杆的左端连接有左拉绳、该右拉杆的右端连接有右拉绳;
以及,
该左旋转筒和该左配重筒之间设有左弹簧、该右旋转筒和该右配重筒之间设有右弹簧,且该左配重筒上设有左磁铁、该右配重筒上设有右磁铁,该左磁铁和该右磁铁相互吸引,当该左弹簧的弹力为零时,该左配重筒和该左限位块之间具有非零间距,当该右弹簧的弹力为零时,该右配重筒和该右限位块之间具有非零间距;
该左拉绳的中部套绕过该左滑轮后,该左拉绳的另一端连接该左配重筒;
该右拉绳的中部套绕过该右滑轮后,该右拉绳的另一端连接该右配重筒。
所述左拉绳的中部和该右拉绳的中部之间连接有一弹性绳。
所述扶手杆的下端连接有向下延伸的弹性杆,该前轮旋转设置于该弹性杆的下端。
本发明和现有技术相比所具有的优点是:能够有效避免三轮儿童车的侧翻。本发明的防侧翻三轮儿童车在使用时,一旦骑行者做出拐弯动作,则左配重筒和右配重筒均会向外移动,但是和拐弯方向相反的配重筒(包括左配重筒和右配重筒)的移动幅度会更大,不仅使后轮重心更为稳定,且有效抵消了拐弯形成的重心偏移情况,降低了童车侧翻的几率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明:
图1是本发明的实施例的主视图;
图2是图1的A向视图。
图中:
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