[发明专利]一种轻气炮空气阻尼缓冲装置

说明书

本发明提供一种轻气炮空气阻尼缓冲装置，其具有：架连接筒、发射筒连接筒、缓冲缸体、缓冲缸筒以及缓冲缸法兰，由缓冲缸筒上端法兰、缓冲缸法兰、缓冲缸体内壁以及缓冲缸筒外壁构成一个环形的腔室，在缓冲缸法兰所有阀关闭的时候，该腔室处于密闭状态，利用空腔内的空气，实现了在承受较大瞬时载荷的同时减小压缩行程的效果，并且通过调节弹簧微启式安全阀的泄压阀值来改变空腔内的空气所提供的阻尼力，从而适应不同的发射速度。

技术领域

本发明涉及缓冲装置技术领域，具体而言，尤其涉及一种轻气炮空气阻尼缓冲装置。

背景技术

航行体模型水下运动实验是研究其水动力特性的重要途径，在工程中具有重要意义。为使航行体模型获得更高的速度，并能够保证航行体模型中心回转体部件以及外围附件在高速运动时能够脱离中心回转体且外围附件不被破坏，这就要求用于使外围附件脱离的缓冲装置能够承载较大的瞬时载荷，并且缓冲装置需要较大的压缩行程。由于航行体模型水下实验的试验性，航行体模型的运动速度需要变化，这也就要求使外围附件脱离的缓冲装置的阻尼力在一定范围内可调。

空气阻尼器是一种利用空气粘滞性的减振装置。与一般减振器不同的是其阻尼介质为空气，从而可以克服液体粘滞阻尼的某些缺点。由于空气的压缩性较大，因此能承受较大位移。将空气盛装在密闭气室内，可以在垂直与水平方向都提供阻尼。相对于液体来说，空气的粘滞性随温度变化不大，因而性能较稳定。空气阻尼器可以通过设置密闭容器内的空气压力阀值的变化控制缓冲过程中阻尼力的大小变化。

发明内容

根据上述提出缓冲装置无法承受较大的瞬时载荷且压缩行程较大的技术问题，而提供一种轻气炮空气阻尼缓冲装置。本发明主要利用空腔内的空气进行缓冲，从而起到在承受较大瞬时载荷的同时减小压缩行程的效果。

本发明采用的技术手段如下：

一种轻气炮空气阻尼缓冲装置，其包括：

架连接筒，其具有上下两端开口的圆柱形筒体、上法兰盘以及下法兰盘，该上下法兰盘分别焊接于所述架连接筒的筒体上下端部，上法兰盘具有贯穿上下表面且沿着圆周方向等间隔地分布的八个通孔，利用螺栓插入通孔并穿过位于上方的连接板的贯通孔而与连接板固定连接，下法兰盘具有贯穿上下表面且沿着圆周方向等间隔地分布的八个通孔，上下法兰盘中央开设有能够供发射筒穿过的圆孔，架连接筒的圆柱形筒体直径大于发射筒直径，并且在圆柱形筒体的侧面开设有通气孔；

发射筒连接筒，其套设在发射筒上，具有一开孔圆柱形筒体、上法兰盘以及下法兰盘，上下法兰盘分别焊接于发射筒连接筒的筒体上下端部，上法兰盘具有贯穿上下表面且沿着圆周方向等间隔地分布的八个通孔，利用长螺栓插入通孔并且穿过架连接筒的下法兰盘的通孔，从而将发射筒连接筒与架连接筒固定连接，下法兰盘具有贯穿上下表面且沿着圆周方向等间隔地分布的八个通孔，上下法兰盘中央开设有能够供发射筒穿过的圆孔，下法兰盘的面向上法兰盘的表面开设有供发射筒端部放置的槽，下法兰盘的槽两侧开设有与缓冲缸体相通的通气孔，发射筒连接筒的圆柱形筒体直径大于发射筒直径，圆柱形筒体的侧面开设有通气孔；

缓冲缸体，其具有圆筒形筒体、上法兰盘以及下法兰盘，上法兰盘焊接于缓冲缸体的筒体上端部，上法兰盘具有贯穿上下表面且沿着圆周方向等间隔地分布的八个通孔，利用螺栓插入通孔并且穿过发射筒连接筒的下法兰盘的通孔，从而将缓冲缸体与发射筒连接筒固定连接，下法兰盘以下表面与缓冲缸体的筒体底面保持固定距离的方式焊接于缓冲缸体的筒体，从而使缓冲缸体的筒体的从下法兰盘的下表面至缓冲缸体的筒体底面的部分形成为向缓冲缸法兰凸出的凸出部，下法兰盘具有贯穿上下表面且沿着圆周方向等间隔地分布的八个通孔；