[发明专利]一种停车辅助设备、方法及其管理方法、服务器、终端在审
申请号: | 201811026117.1 | 申请日: | 2018-09-04 |
公开(公告)号: | CN109083474A | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 伍也凡;张谜 | 申请(专利权)人: | 长沙长顺汽车配件有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;G08G1/14 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 410001 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 停车辅助设备 床面 汽车 城市人行道 道路绿化带 绿地处 位移发生装置 控制器连接 发生装置 停泊 服务器 绿化 停车 终端 城市用地 面相接触 控制器 停放 占用 管理 移动 规划 服务 | ||
1.一种停车辅助设备,其特征在于,包括:控制器,汽车床面,位移发生装置,倾斜发生装置,基座;
所述基座设置于城市人行道绿化用两树之间或道路绿化带或绿地处;
所述位移发生装置与所述控制器连接,用于使得所述汽车床面在城市人行道绿化用两树之间或道路绿化带或绿地处与汽车可停泊处之间移动;
所述倾斜发生装置与所述控制器连接,用于使得所述汽车床面靠近所述汽车可停泊处的一侧与地面相接触;
所述汽车床面,用于停放汽车;
所述控制器,用于:
当接收到第一控制信号,控制所述位移发生装置使得所述汽车床面由城市人行道绿化用两树之间或道路绿化带或绿地处移动至汽车可停泊处;控制所述倾斜发生装置使得所述汽车床面靠近所述汽车可停泊处的一侧与地面相接触;
当接收到第二控制信号,控制所述倾斜发生装置使得所述汽车床面恢复水平位置;控制所述位移发生装置使得所述汽车床面由汽车可停泊处移动至城市人行道绿化用两树之间或道路绿化带或绿地处。
2.根据权利要求1所述的停车辅助设备,其特征在于,
所述位移发生装置为水平伸缩装置;
所述水平伸缩装置,包括:与所述基座连接的导轨架,所述导轨架上在导轨的指向方向设置有伸缩油缸,所述伸缩油缸的伸缩端与所述汽车床面的一侧相铰接。
3.根据权利要求1所述的停车辅助设备,其特征在于,
所述位移发生装置为水平旋转装置;
所述水平旋转装置,包括:与所述基座连接的旋转装置,所述旋转装置的上端与所述汽车床面的一侧铰接;所述旋转装置连接有转动电机。
4.根据权利要求1所述的停车辅助设备,其特征在于,还包括:充电桩;
所述充电桩,用于当所述汽车床面停放的汽车为电动汽车时,为所述电动汽车充电。
5.根据权利要求1所述的停车辅助设备,其特征在于,还包括:安全栓;
所述安全栓,包括:信号发生器,声光警示装置,感应开关;当所述感应开关触发时,启动所述信号发生器与所述声光警示装置。
6.根据权利要求1所述的停车辅助设备,其特征在于,还包括:锁定装置,用于锁定所述控制器的操作权限。
7.根据权利要求1至6任一项所述的停车辅助设备,其特征在于,还包括:
设置于所述汽车床面的后保护杠、左保护杠、右保护杠、前倾斜装置;
所述前保护杠、所述右保护杠、前倾斜装置连接有位置控制装置;所述左保护杠固定于所述汽车床面左侧,或所述位移发生装置上与所述汽车床面相连接处;
所述控制器,还用于当汽车在所述汽车床面停稳后,控制所述位置控制装置使所述前保护杠、所述右保护杠、所述前倾斜装置恢复水平位置。
8.根据权利要求1至6任一项所述的停车辅助设备,其特征在于,还包括:
通信装置,所述通信装置与所述控制器连接,用于接收所述第一控制信号、所述第二控制信号;
GPS定位装置,所述GPS定位装置用于获取地理位置,并将所述地理位置信息通过所述通信装置发送出去。
9.一种停车方法,应用于如权利要求1至8任一项所述的停车辅助设备,其特征在于,包括:
接收第一控制信号;
控制所述位移发生装置使得所述汽车床面由城市人行道绿化用两树之间或道路绿化带或绿地处移动至汽车可停泊处;控制所述倾斜发生装置使得所述汽车床面靠近所述汽车可停泊处的一侧与地面相接触;
接收第二控制信号;
控制所述倾斜发生装置使得所述汽车床面恢复水平位置;控制所述位移发生装置使得所述汽车床面由汽车可停泊处移动至城市人行道绿化用两树之间或道路绿化带或绿地处。
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