[发明专利]用于桥梁维修加固或拓宽扩建的新增桩基施工方法

说明书

本发明公开了用于桥梁维修加固或拓宽扩建的新增桩基施工方法，利用新增承台连接新增桩基与原桥桩基，通过新增桩基反压技术来消除新增桩基的沉降，达到新增桩基与原桥桩基共同受力的目的，包括步骤一：在桥梁的原桥桩基的两侧，构筑新增桩基；步骤二：构筑新增承台，用于连接原桥桩基和新增桩基，新增桩基在桩头位置暂不浇筑，预留出反压槽；步骤三：通过反力装置对新增桩基的桩顶施加反压，消除新增桩基的沉降，使得新增桩基与原桥桩基共同受力；步骤四：待新增桩基不再沉降，在反压槽内浇筑混凝土，待龄期到达后，移除反力装置，新增桩基施工完成。该方法适用于旧桥桩基承载力不够以及公路桥梁拓宽扩建新旧桩基共同受力的情况。

技术领域

本发明涉及的一种桥梁的桩基施工方法，具体是指用于桥梁维修加固或拓宽扩建的新增桩基施工方法，通过新增桩基的桩顶反压技术消除新增桩基沉降，达到新增桩基与旧桥桩基共同受力的目的。

背景技术

目前，桥梁由于使用年限的增长以及使用过程中负荷的日趋增大，河床水流常年冲刷影响，造成桩基处河床冲刷下切，深度达到几米至数十米，导致桩基外露长度不断增加，摩擦桩类型的桩基，桩头未嵌入岩层，桩基摩擦力大大减小，进而不断削减桩基的承载力，原桩基承载力达不到设计荷载要求，需要对桥梁的桩基础进行加固。

目前常用桩基础加固方法是当新增桩基施工完成后，直接在新增桩基桩顶上浇筑承台和旧桥桩基连成一体。虽然新旧桥桩基表面上形成了整体，但新增桩基无法马上共同受力，旧桥桩基的荷载不但没有减少，反而可能增加了，同时新增桩基需要随着旧桥桩基进一步沉降变形，才能逐步共同承担荷载，这样上部结构的病害将进一步加重，而且旧桥桩基沉降变形的过程难以控制。

通过研究和实践，通过对新增桩基桩顶反压能够有效地解决新旧桥桩基不能立即共同受力的问题，新增桩基浇筑完成后，采用压桩反力装置，对新增桩基进行反压，使新增桩基沉降加快完成，在短时间内沉降相对稳定，然后在持压状态下浇筑承台内反压槽凝土，使新增桩基与承台形成整体，确保与旧桥桩基共同承受荷载。

发明内容

本发明的目的是提供用于桥梁维修加固或拓宽扩建的新增桩基施工方法，该施工方法利用新增承台连接新增桩基与原桥桩基，通过新增桩基反压技术来消除新增桩基的沉降，达到新增桩基与原桥桩基共同受力的施工方法，适用于旧桥桩基承载力不够，通过新增桩基连接共同受力以及公路桥梁拓宽扩建新旧桩基共同受力的情况。

本发明的上述目的通过以下技术方案来实现的：用于桥梁维修加固或拓宽扩建的新增桩基施工方法，其特征在于：该施工方法利用新增承台连接新增桩基与原桥桩基，通过新增桩基反压技术来消除新增桩基的沉降，达到新增桩基与原桥桩基共同受力的目的，该施工方法具体包括如下步骤：

步骤一：在桥梁的原桥桩基的两侧，构筑新增桩基；

步骤二：构筑新增承台，用于连接原桥桩基和新增桩基，新增桩基在桩头位置暂不浇筑，预留出反压槽；

步骤三：通过反力装置对新增桩基的桩顶施加反压，消除新增桩基的沉降，使得新增桩基与原桥桩基共同受力；

步骤四：待新增桩基不再沉降，在反压槽内浇筑混凝土，待龄期到达后，移除反力装置，新增桩基施工完成。

本发明中，所述步骤二中新增承台的具体施工方法为：在桥梁的原桥桩基的原承台或系梁上钻孔植筋，设置支撑与模板，进行新增承台施工，新增承台连接原桥桩基以及增设的新增桩基，并且保证新增桩基在桩头位置预留出反压槽，在反压槽两侧的新增承台的台身上预埋有精轧螺纹钢做锚杆。

本发明中，所述步骤三对新增桩基进行反压处理的具体方法为：