[发明专利]高效多活塞致动组件

权利要求书

1.一种制动系统，所述制动系统包括：

a.制动组件，所述制动组件包括：

i.卡钳，所述卡钳包括：

1.两个或更多个活塞镗孔，

2.活塞，所述活塞位于所述两个或更多个活塞镗孔中的每一个中，以及

3.旋转到线性致动器，所述旋转到线性致动器在所述两个或更多个活塞镗孔中的每一个中，所述旋转到线性致动器可旋转地移动以线性移动在所述两个或更多个活塞镗孔内的每个所述活塞中以产生制动力；

ii.马达齿轮单元，所述马达齿轮单元与所述两个或更多个活塞镗孔中的每一个连通并且与每个所述旋转到线性致动器连通，所述旋转到线性致动器延伸到所述两个或更多个活塞镗孔的每一个中；

其中每个所述旋转到线性致动器包括接纳多个滚动元件的螺纹，并且当每个所述旋转到线性致动器旋转时，位于所述两个或更多个活塞镗孔中的每一个中的所述两个或更多个活塞通过相应的旋转到线性致动器被移动以产生制动力或释放制动力。

2.根据权利要求1所述的制动系统，其中所述两个或更多个活塞镗孔中的每一个包括具有螺纹的螺母，并且每个所述螺母经由所述多个滚动元件与所述旋转到线性致动器中的一个的主轴连通，并且所述螺母通过所述主轴的旋转被轴向地移动，使得通过所述螺母的轴向运动产生所述制动力或释放所述制动力。

3.根据权利要求1所述的制动系统，其中所述旋转到线性致动器中的每一个包括主轴，所述主轴与位于所述两个或更多个活塞镗孔中的每一个中的所述活塞中的一个直接接触，并且所述活塞包括接纳所述多个滚动元件的螺纹，使得所述主轴的旋转引起所述活塞的轴向运动以产生所述制动力或释放所述制动力。

4.根据权利要求1所述的制动系统，其中所述卡钳直接连接到车辆的转向节，并且所述制动系统包括转子，并且所述卡钳围绕所述转子延伸，使得所述卡钳的一部分位于所述转子的第一侧上，并且所述卡钳的一部分位于所述转子的第二侧上。

5.根据权利要求1所述的制动系统，其中所述卡钳直接连接到车辆的转向节，所述两个或更多个活塞镗孔为相对的活塞镗孔，并且在产生所述制动力期间，所述活塞沿朝向相对的活塞镗孔的方向在所述两个或更多个活塞镗孔内移动。

6.根据权利要求1所述的制动系统，其中所述滚动元件为滚珠轴承、圆柱体或两者，或者所述旋转到线性致动器为滚珠坡道。

7.根据权利要求1所述的制动系统，其中所述马达齿轮单元包括马达和一个或多个齿轮组件，所述齿轮组件从所述马达向所述旋转到线性致动器的主轴提供扭矩，使得所述主轴旋转并轴向地移动所述活塞。

8.根据权利要求1所述的制动系统，其中所述马达齿轮单元包括马达制动器，所述马达制动器在产生所述制动力并且所述马达齿轮单元中的马达关闭时防止所述主轴的反向驱动。

9.根据权利要求1所述的制动系统，其中所述两个或更多个活塞镗孔为三个活塞镗孔，并且所述三个活塞镗孔中的每一个包括所述马达齿轮单元中的一个，并且在标准驻车制动施加期间仅致动连接到所述三个活塞镗孔的中间活塞镗孔的所述马达齿轮单元。

10.根据权利要求1所述的制动系统，其中与所述两个或更多个活塞镗孔中的每一个连通的所述马达齿轮单元与控制系统连通，并且所述控制系统一起施加每个所述马达齿轮单元或在每个所述马达齿轮单元之间交替。