[发明专利]一种适用于地铁施工的简便式多功能梯车

说明书

本发明公开了一种适用于地铁施工的简便式多功能梯车，包括梯车框架，所述梯车框架的顶部固定连接有置物平台，所述梯车框架顶部的两侧均固定连接有立柱，两个立柱表面相对的一侧之间固定连接有横管，梯车框架顶部的一侧与横管的表面之间焊接有爬梯，本发明涉及地铁施工设备技术领域。该适用于地铁施工的简便式多功能梯车，通过梯车框架的顶部固定连接有置物平台，有效解决地铁隧道施工高处作业效率低下问题，使得隧道高处作业灵活、安全、高效、简单，降低施工成本，且本发明制作简单，易于推广使用，通过可放置发电机、灭火器、施工材料、工机具等；梯车横梁焊接爬梯，可供作业人员上下作业平台，实用性强。

技术领域

本发明涉及地铁施工设备技术领域，具体为一种适用于地铁施工的简便式多功能梯车。

背景技术

现如今，地铁正在逐渐成为每个发达城市必备的交通工具，从一线城市到二线城市，均在建设地铁方便本市市民出行，地铁正在逐渐成为城市必不可少的交通工具，同时也是一个城市经济、科技发展的象征。地铁在建设过程中，需要大量施工人员为保证地铁的顺利开通贡献自己的力量，地铁施工的安全、质量、进度直接影响到地铁是否能够按时开通，如何在保证安全、质量的前提下更快的推进建设速度，保证地铁按时顺利的开通，需要从施工技术、工机具等方面创新以提高施工效率。

传统的施工机具以梯子为主，区间施工需要耗费人力单独扶梯，且每完成一处施工均要上下梯子进行下一处施工，施工所需发电机、工机具材料等均需要专人负责转运，消耗大量的人力，存在安全隐患，施工效率低，进度缓慢，不利于地铁施工。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种适用于地铁施工的简便式多功能梯车，解决了在安全隐患，施工效率低，进度缓慢，不利于地铁施工的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种适用于地铁施工的简便式多功能梯车，包括梯车框架，所述梯车框架的顶部固定连接有置物平台，所述梯车框架顶部的两侧均固定连接有立柱，并且两个立柱表面相对的一侧之间固定连接有横管，所述梯车框架顶部的一侧与横管的表面之间焊接有爬梯，并且两个立柱表面相对的一侧之间通过重型铰链铰接有作业平台，所述立柱的表面通过螺栓固定连接有横栏。

优选的，所述梯车框架底部的两侧均通过外六角螺栓固定连接有轮滑，并且梯车框架的一侧与立柱表面的一侧之间固定连接有斜撑。

优选的，所述作业平台顶部的一侧固定连接有竖管，并且竖管的内部滑动连接有围栏。

优选的，所述作业平台的表面通过限位插销活动连接有支撑杆，并且支撑杆的底端与立柱表面的底部通过固定螺栓固定连接，所述支撑杆的表面固定连接有伸缩节，并且伸缩节的表面固定连接有斜撑长度调节器，所述作业平台的一侧固定连接有万向轮。

优选的，所述作业平台的表面通过限位插销活动连接有支撑杆，并且支撑杆的底端与立柱表面的底部通过固定螺栓固定连接，所述支撑杆的表面固定连接有伸缩节，并且伸缩节的表面固定连接有斜撑长度调节器，所述作业平台的一侧固定连接有万向轮。

优选的，所述梯车框架底部的两侧均固定连接有固定横撑，并且梯车框架内壁的一侧固定连接有固定底座。

优选的，所述固定底座的两侧均活动连接有外壳，并且两个外壳相对的一侧之间转动连接有制动齿轮，所述外壳的内部且位于制动齿轮的顶部转动连接有与制动齿轮相啮合的齿轮，所述外壳的顶部固定连接有把手，并且把手的一侧固定连接有制动按钮，所述外壳的底部固定连接有牵引钢丝绳，并且固定横撑的底部转动连接有滑轮，所述牵引钢丝绳的表面与滑轮的表面传动连接，并且牵引钢丝绳的一端固定连接有与轮滑相适配的支架，所述支架的底部与固定横撑的顶部之间固定连接有复位弹簧，并且支架的另一侧通过重型合页与固定横撑的顶部相铰接，所述支架的底部固定连接有刹车皮。

有益效果

本发明提供了一种适用于地铁施工的简便式多功能梯车。具备以下有益效果：