[发明专利]潜埋暗挖隧道下穿地铁既有线路的监测方法及监测装置

说明书

本发明公开了一种潜埋暗挖隧道下穿地铁既有线路的监测方法，所述监测方法包括：在所述隧道中设置至少一个水准监测点，通过每个所述水准监测点进行水准监测以获得所述隧道的沉降信息；在所述隧道中设置至少一个净空监测点，通过每个所述净空监测点进行净空监测以获得所述隧道的净空信息；在所述隧道中设置至少一个爆破监测点，通过每个所述爆破监测点进行爆破监测以获得所述隧道的振动信息；通过无线通信方式接收所述沉降信息、所述净空信息以及所述振动信息；对所述沉降信息、所述净空信息以及所述振动信息进行分析，并基于分析结果生成对应的监测反馈信息。本发明还公开了一种潜埋暗挖隧道下穿地铁既有线路的监测装置。

技术领域

本发明涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种潜埋暗挖隧道下穿地铁既有线路的监测方法及一种潜埋暗挖隧道下穿地铁既有线路的监测装置。

背景技术

随着城市轨道交通的发展，地铁线路的不断增加，城市地下工程格局变得越来越复杂，相互交叉作业必不可免，临近地铁既有线施工的情况越来越多，不可避免的给地铁运营线造成了不同程度的影响。

在现有的隧道施工方法中，主要涉及对隧道的挖掘、施工以及爆破等操作，挖掘操作会导致地铁隧道的地质环境发生变化，从而影响地铁隧道的稳定性等安全指标；施工操作会导致地铁隧道的受力发生改变，从而导致地铁隧道的受力不均匀，并逐渐产生变形等安全事故；爆破操作会造成爆破点附近的地质环境产生多维度的剧烈振动，从而使得地铁隧道内产生裂缝、变形以及坍塌等事故，对地铁的正常运营产生了较大的安全威胁，提高了用户乘坐地铁的危险性。

而在实际的运营过程中，由于地铁运营线一般不允许中断，同时隧道内更加不允许人员的随意进出，因此常规的人工监测方法无法对地铁运营线的隧道进行24小时全天候的监测，因此运营企业在地铁运行期间往往无法获知地铁隧道的详细情况，造成了很大的安全隐患，同时地铁隧道的相关参数数据的获取也具有很大的滞后性，无法实时获取地铁隧道的相关参数数据，无法对地铁隧道内的异常情况进行及时处理。

发明内容

为了克服现有技术中在地铁隧道附近进行施工的过程中，无法有效对地铁隧道进行监测，对地铁运营造成较大安全危险的技术问题，本发明实施例提供一种潜埋暗挖隧道下穿地铁既有线路的监测方法及一种潜埋暗挖隧道下穿地铁既有线路的监测装置，通过对地铁隧道进行远程监测，从而提高对地铁隧道监测的有效性，提高地铁运营过程中的安全性。

为实现上述目的，本发明提供了一种潜埋暗挖隧道下穿地铁既有线路的监测方法，所述监测方法包括：在所述隧道中设置至少一个水准监测点，通过每个所述水准监测点进行水准监测以获得所述隧道的沉降信息；在所述隧道中设置至少一个净空监测点，通过每个所述净空监测点进行净空监测以获得所述隧道的净空信息；在所述隧道中设置至少一个爆破监测点，通过每个所述爆破监测点进行爆破监测以获得所述隧道的振动信息；通过无线通信方式接收所述沉降信息、所述净空信息以及所述振动信息；对所述沉降信息、所述净空信息以及所述振动信息进行分析，并基于分析结果生成对应的监测反馈信息。

优选地，所述通过每个所述水准监测点进行水准监测以获得所述隧道的沉降信息，包括：获取每个所述水准监测点的水平监测参数信息；基于所述水平监测参数信息获取相邻水准监测点之间的相对沉降值；基于所述相对沉降值获得所述隧道的沉降信息。

优选地，所述在所述隧道中设置至少一个净空监测点，通过每个所述净空监测点进行净空监测以获得所述隧道的净空信息，包括：按照预设间距在所述隧道中设置净空监测点；获取每个所述净空监测点的净空参数信息；基于所述净空参数信息生成所述隧道的净空信息。

优选地，所述通过每个所述爆破监测点进行爆破监测以获得所述隧道的振动信息，包括：通过每个所述爆破监测点进行爆破监测，以获得所述隧道的初测振动信息；在所述隧道中设置多个视频监测区域，通过对每个所述视频监测区域进行视频监测以获得每个所述视频监测区域的视频信息；基于每个所述视频监测区域的视频信息对所述隧道的初测振动信息进行校正，以获得校正后振动信息；将所述校正后振动信息作为所述隧道的振动信息。