[发明专利]电动自行车电池参数检测装置及检测方法有效
| 申请号: | 201811024325.8 | 申请日: | 2018-09-04 |
| 公开(公告)号: | CN109143096B | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
| 发明(设计)人: | 刘少波;陈贺;邱士勇;夏清;王欣;孙海宁;常生强;王强;刘海涛;王聪聪;王建;李玉峰;焦可清;巩志伟;杨天佳;任昆 | 申请(专利权)人: | 石家庄科林电气股份有限公司 |
| 主分类号: | G01R31/367 | 分类号: | G01R31/367 |
| 代理公司: | 石家庄众志华清知识产权事务所(特殊普通合伙) 13123 | 代理人: | 聂旭中;高宁宁 |
| 地址: | 050222 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动自行车 电池 参数 检测 装置 方法 | ||
本发明公开了一种电动自行车电池参数检测装置,属于电动自行车技术领域,包括微控制器以及与所述微控制器相连的电压采集模块、电流采集模块、存储器以及液晶显示模块。本发明还提供了一种基于上述的检测装置的电动自行车电池参数的检测方法。本发明的有益效果是:能够准确检测出当前电池的状态,为电池的充电制定配套的充电策略提供依据,可以有效的延长电池的循环寿命,防止过充。
技术领域
本发明属于电动自行车技术领域,具体涉及一种电动自行车电池参数检测装置及检测方法。
背景技术
随着电动自行车的电池在使用过程中会出现电池老化,内阻增大、容量下降、充电尾电流增加等状况,在用充电器进行充电时会造成不能及时由均充状态转为浮充状态,严重缩短电池寿命,甚至引起火灾。
如果在充电开始的过程中如果对电池的当前状态进行检测以制定对应的充电方法可以有效提升寿命,减少引起火灾的可能性。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种电动自行车电池参数检测装置及检测方法,能够对电动自行车的电池在充电前或充电开始的过程中进行状态检测,以为电池的充电提供相应的充电策略,延长电池寿命、防止过充。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种电动自行车电池参数检测装置,其特征在于,包括微控制器以及与所述微控制器相连的电压采集模块、电流采集模块、存储器、液晶显示模块和和电池温度采集模块。
本发明还提供了一种电动自行车电池参数的检测方法,基于上述的检测装置,其包括以下步骤:
步骤(1)、建立电池参数数据库以及关系曲线库,所述电池参数数据库中的电池参数包括额定电压、电池容量、荷电状态(SOC)、最大充电电压、最大充电电流,所述关系曲线库包括根据电池参数数据库中数据按照不同额定电压和不同容量的电池在特定温度下生成的电池电压、最大充电电压以及最大充电电流与电池SOC的对应关系曲线;
步骤(2)、建立典型电池模型函数其中,u为实测电池电压,范围在0~80V之间,U为额定电池电压,包括24V、36V、48V、60V四种电压,SOC为当前电池荷电状态,范围在0~100%之间,T为电池负极温度,i为实测充电电流,范围在0~10A之间,τ为设定的充电时长,C为电池容量,范围在10Ah~38Ah之间;
步骤(3)、检测实测电池电压u与电池负极温度T并与电池参数数据库内的数据进行比较,得到初步电池参数的一组可能解{u0,T0,U1,SOC1,C1},{u0,T0,U2,SOC2,C2},……,{u0,T0,Un,SOCn,Cn};
步骤(4)、以电流i进行充电,充电时长τ后停止充电,检测充电停止时刻电池电压u1和电池负极温度T1,计算SOC变化值ΔSOC得到一组可能解:
{u1,T1,U1,SOC1+ΔSOC1,C1},{u1,T1,U2,SOC2+ΔSOC2,C2},……,{u1,T1,Un,SOCn+ΔSOCn,Cn},
其中u1满足
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