[发明专利]一种带减速器的电机

说明书

本发明公开了一种带减速器的电机，减速器包括壳体和盖体，电机连接在壳体外侧，电机轴套置有蜗杆，壳体和盖体之间分别设有与蜗杆垂直的蜗轮轴和输出轴，蜗轮轴上固连蜗轮和中间齿轮，输出轴上固连输出齿轮，蜗轮与蜗杆啮合，输出齿轮与中间齿轮啮合，蜗轮轴两端套设第一轴承，输出轴两端套设第二轴承，输出轴的一端伸出盖体。本发明具有体积小巧、结构紧凑、使用寿命长、噪音低的特点。

技术领域

本发明涉及电机技术领域，特别涉及一种带减速器的电机。

背景技术

通常情况减速器和电机连接组装时，须要将减速器和电机固定在同一平面，并且两者组装结构一般是减速器输出轴和电机转轴的方向平行，这样往往导致结构不紧凑，体积庞大。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种体积小巧、结构紧凑、使用寿命长、噪音低、减速器输出轴与电机转轴垂直的带减速器的电机。

本发明是通过以下技术方案得以实现的：一种带减速器的电机，包括电机和减速器，所述减速器包括壳体和盖体，所述电机连接在壳体外侧，所述电机的轴套置有蜗杆，所述壳体和盖体之间分别设有与蜗杆轴垂直的蜗轮轴和输出轴，所述蜗轮轴上固连蜗轮和中间齿轮，所述输出轴上固连输出齿轮，所述蜗轮与所述蜗杆啮合，所述输出齿轮与所述中间齿轮啮合，所述蜗轮轴两端套设第一轴承，所述输出轴两端套设第二轴承，所述输出轴的一端伸出所述盖体。

上述的带减速器的电机，其中，所述第一轴承和第二轴承分别铆压设置在所述减速器内。

上述的带减速器的电机，其中，所述蜗杆、蜗轮及输出齿轮均采用金属材质。

上述的带减速器的电机，其中，所述蜗杆采用滚压一次成型。

上述的带减速器的电机，其中，所述中间齿轮为PAI工程塑料。

上述的带减速器的电机，其中，所述电机轴与所述蜗杆轴同轴心。

上述的带减速器的电机，其中，所述电机为直流电机。

上述的带减速器的电机，其中，所述盖体与所述壳体螺栓紧固。

上述的带减速器的电机，其中，所述中间齿轮的直径小于输出齿轮的直径。

综上所述，本发明具有以下有益效果：本发明整个电机安装在减速器外侧，不必另外加装两者的连接支座；且电机转轴的安装方向垂直于减速器输出轴的安装方向，当减速器的输出轴水平安装时，可以利用减速器侧面的空间安放电机，电机不会额外占用减速器输出轴延伸方向上的空间，使整体体积小、集中紧凑，易于布置，适合应用于空间拥挤或负载转轴为水平方向的机器设备。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明去盖体的结构示意图。

附图标记：1、电机；2、减速器；21、壳体；22、盖体；3、蜗杆；4、蜗轮轴；5、输出轴；6、蜗轮；7、中间齿轮；8、输出齿轮；9、第一轴承；10、第二轴承。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。