[发明专利]太阳能汽车

说明书

本发明提供一种太阳能汽车,包括车体，其上方为车顶框架，车顶框架内形成一个矩形框，矩形框中等距分布有正交于汽车行驶方向的弹性转轴；各弹性转轴上枢接一块条形光伏板，各条形光伏板均翻转到水平状态时，平铺成一个充满矩形框的整体光伏采光面；所述矩形框内还设有可在驱动机构作用下上下升降的玻璃盖板；玻璃盖板下降到下极限位置时，恰好将各条形光伏板下压至水平状态；而玻璃盖板向上移动时，各条形光伏板受各弹性转轴的回复力作用，向上翻转，使各条形光伏板的自由边始终顶住玻璃盖板，从而使各相邻条形光伏板之间形成间隔。该太阳能汽车不仅可以在车顶形成大面积光伏采光面，并且可以使车内乘坐人员看到天空。

技术领域

本发明涉及新能源汽车领域，特别地，是涉及一种太阳能汽车。

背景技术

在新能源汽车领域，电动汽车已较为普及，而为了在野外为汽车补充电能，目前在一些设计中，将汽车车顶制成光伏板。由于单位面积光伏板的发电效率较低，因此，需要在车顶大面积布设光伏板，故而需要牺牲天窗，这使得车厢内人员无法看到天空，始终处于压抑状态，使乘车体验较差。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的在于提供一种太阳能汽车，该太阳能汽车不仅可以在车顶形成大面积光伏采光面，并且可以使车内乘坐人员看到天空。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：该太阳能汽车包括车体，所述车体上方为车顶框架，所述车顶框架内形成一个矩形框，该矩形框中从前至后水平等距分布有正交于汽车行驶方向的弹性转轴；各弹性转轴上枢接一块条形光伏板，各所述条形光伏板均翻转到水平状态时，平铺成一个充满所述矩形框的整体光伏采光面；所述矩形框内还设有可在驱动机构作用下上下升降的玻璃盖板；所述玻璃盖板下降到下极限位置时，恰好将各条形光伏板下压至水平状态；而所述玻璃盖板向上移动时，各所述条形光伏板受各所述弹性转轴的回复力作用，向上翻转，使各条形光伏板的自由边始终顶住所述玻璃盖板，从而使各相邻条形光伏板之间形成间隔。

作为优选，所述玻璃盖板周边设有防水橡胶条，以防止车顶上方的雨水落入车厢内。

作为优选，所述车顶框架的前后端开设有相互正对的通风口，所述玻璃盖板上升到上极限位置时，外界气流可从所述通风口流入玻璃盖板与条形光伏板之间的空间，以实现与车内空气的连通和对流。进一步地，所述车顶框架内，前半部分的的条形光伏板在向上翻转状态时，条形光伏板的上边沿倾斜向后；而后半部分的的条形光伏板在向上翻转状态时，条形光伏板的上边沿倾斜向前；由此，便于前排乘坐人员向后上方观看天空，而后排乘坐人员向前上方观看天空。再进一步地，最后方的条形光伏板的后方设有正对所述玻璃盖板和车厢内部的换气口；由此，可使迎面而来的气流，轻易向后推动前半部分的条形光伏板，而无法推动后半部分的条形光伏板，这样，气流在掠过前半部分的条形光伏板后，便进入车厢内，与车厢内空气进行强烈对流，此后，再将车厢内的陈腐空气从所述换气口赶出并流向外界，从而获得优越的车厢换气效果。

作为优选，所述玻璃盖板的边框由铁磁质构成，所述驱动机构包括设置于车顶框架顶部的电磁体；所述电磁体通电时，将所述玻璃盖板向上吸引至上极限位置，而电磁体掉电时，所述玻璃盖板在自重作用下下滑至下极限位置，并将各条形光伏板下压至水平状态。

本发明的有益效果在于：该太阳能汽车在使用过程中，如需要尽可能提高各条形光伏板的发电水平，则使所述玻璃盖板保持在下极限位置，此时，各条形光伏板均翻转到水平状态时，平铺成一个整体光伏采光面，使采光面拓展到最大；而当需要获得车顶采光，并观看天空时，则将所述玻璃盖板上升，此时，各条形光伏板在各自的弹性转轴的回复扭力作用下，向上翻转，从而使相邻条形光伏板之间露出间隔，以使乘坐人员可透过间隔看到天空。

附图说明

图1是本太阳能汽车实施例一的第一状态示意图。

图2是本太阳能汽车实施例一的第二状态示意图。

具体实施方式