[发明专利]一种具有定向弯折方向的钛合金自行车后勾爪在审

专利信息
申请号: 201811022766.4 申请日: 2018-09-04
公开(公告)号: CN109018145A 公开(公告)日: 2018-12-18
发明(设计)人: 杨延昌;王辰 申请(专利权)人: 宝鸡市创信金属材料有限公司
主分类号: B62K19/02 分类号: B62K19/02;B62K19/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 721013 陕西省宝*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 车架盘 勾型 弯折筋 减速器 尖角 弯折方向 后车架 后勾爪 连接端 螺纹孔 钛合金 自行车 屈服 受力结构 断裂的 延伸 弧段 剪力
【权利要求书】:

1.一种具有定向弯折功能的钛合金自行车后勾爪,包括勾型车架盘(1)与尖角型减速器盘(2),所述勾型车架盘(1)具有比所述尖角型减速器盘(2)较薄的厚度,且所述勾型车架盘(1)与所述尖角型减速器盘(2)的一端相连,所述勾型车架盘(1)正面远离所述尖角型减速器盘(2)的一端还具有第一车架盘螺纹孔(11)和第二车架盘螺纹孔(12),所述勾型车架盘(1)的弯钩段还具有车架盘勾型弧(13),所述尖角型减速器盘(2)的尖角段具有减速器飞轮尖角(22),所述尖角型减速器盘(2)的尖角段和与所述勾型车架盘(1)连接段间还具有减速器盘螺纹孔(21),其特征在于:所述勾型车架盘(1)的正面还具有第一定向弯折筋(14)和第一定向弯折筋(15),所述第一定向弯折筋(14)靠近所述车架盘勾型弧(13),并且从与所述尖角型减速器盘(2)的连接端延伸至所述第一车架盘螺纹孔(11),所述第二定向弯折筋(15)远离所述车架盘勾型弧(13),并且从与所述尖角型减速器盘(2)的连接端延伸至所述第二车架盘螺纹孔(12)。

2.根据权利要求1所述的一种具有定向弯折功能的钛合金自行车后勾爪,其特征在于:所述第一定向弯折筋(14)与所述第二定向弯折筋(15)具有垂直于所述勾型车架盘(1)正面1.0到1.2mm的高度。

3.根据权利要求1所述的一种具有定向弯折功能的钛合金自行车后勾爪,其特征在于:所述勾型车架盘(1)的背面还具有与所述勾型车架盘(1)外轮廓相似的内凹的车架盘背面槽(16)。

4.根据权利要求3所述的一种具有定向弯折功能的钛合金自行车后勾爪,其特征在于:所述车架盘背面槽(16)内凹于所述勾型车架盘(1)背面0.5到0.9mm的深度。

5.根据权利要求1所述的一种具有定向弯折功能的钛合金自行车后勾爪,其特征在于:所述勾型车架盘(1)上所述车架盘勾型弧(13)所在位置的最小宽度不低于7.5mm。

6.根据权利要求1-5所述的任一种具有定向弯折功能的钛合金自行车后勾爪,其特征在于:所述勾型车架盘(1)与尖角型减速器盘(2)为分别铸造并焊接成型,所述第一定向弯折筋(14)与第二定向弯折筋(15)焊接至所述勾型车架盘(1)的正面。

7.根据权利要求1-5所述的任一种具有定向弯折功能的钛合金自行车后勾爪,其特征在于:所述勾型车架盘(1)与尖角型减速器盘(2)为整体铸造成型,所述第一定向弯折筋(14)与第二定向弯折筋(15)整体铸造成型于所述勾型车架盘(1)的正面。

8.根据权利要求1所述的任一种具有定向弯折功能的钛合金自行车后勾爪,其特征在于:所述勾型车架盘(1)与所述尖角型减速器盘(2)为钛合金材料。

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