[发明专利]一种用于海上风电导管架的吊装运输工艺

说明书

本发明公开了一种用于海上风电导管架的吊装运输工艺，包括吊装运输工艺包括船体定位、选择吊点、选取钢丝绳、选择运输胎架、安装运输胎架、预起吊风电导管架、起吊风电导管架、绑扎风电导管架，本发明的优点在于：工艺步骤平稳有序，吊装稳固，绑扎牢固，步骤B中选择吊点的设置，有效解决了目前风电导管架重心偏心导致起吊过程无法实现水平吊装的难题，实现风电导管架起吊的水平度以及平稳度，从而提高风电导管架落驳至运输船甲板时的效率以及准确性。

技术领域

本发明属于海上运输制造领域，具体涉及一种用于海上风电导管架的吊装运输工艺。

背景技术

由于风电导管架基础的体积较大，一般的建造工厂都设在河道或者海边，以便于运输，风电导管架基础分为导管架连接段、钢平台和导管架主体结构三部分，上部导管架连接段中间布置竖直主筒体，四边设有四个腿，中部有钢平台，下部是主体结构，其中两个腿之间设有靠船件，靠船件有栏杆、爬梯，另外在另外两个腿之间设有其它附属构件，驳船停靠在岸边，利用浮雕吊装上驳。

专利号CN107089584A一种导管架吊装绑扎工艺中提出了对整个导管架吊装上驳绑扎的工艺步骤，有效解决了目前整机吊装存在的难题，但是该专利还存在如下缺点：1、将风电导管架直接吊装至运输船上并与运输船进行绑扎，由于运输船甲板平面有抛势，以及长时间的装载货物导致甲板平面高底不平，直接将风电导管架吊装至运输船，在运输过程中容易引起导管架的晃动，无法达到运输要求；2、绑扎时将钢丝绳直接交叉斜拉风电导管架，由于船体运输的特殊性，该绑扎步骤对于风电导管架与运输船的连接稳固性差，且钢丝绳容易摩擦损坏风电导管架的外侧表面。更为重要的是，由于风电导管架上附属构件、靠船件等的设置，使风电导管架的重心并非是风电导管架的中心位置，而是偏心的，则4个吊点的位置是不对称的，因此在吊装过程中，如何有效选取吊点，保证起吊过程完全水平，是目前风电导管架吊装运输时的难题。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的不足，现提供一种实现水平吊装、绑扎牢固、保证运输安全的用于海上风电导管架的吊装运输工艺。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种用于海上风电导管架的吊装运输工艺，风电导管架包括四个桩套管以及连接相邻两个桩套管的横撑管组、斜撑管组，横撑管组包括一上一下设置的两组横撑管，斜撑管组置于两组横撑管之间，每个斜撑管组包括两个交叉设置的斜撑管，对应设置的两个斜撑管上分别设有多个牺牲阳极件，任一斜撑管组上设有靠船件，吊装运输工艺包括船体定位、选择吊点、选取钢丝绳、选择运输胎架、安装运输胎架、预起吊风电导管架、起吊风电导管架、绑扎风电导管架；

具体步骤如下：

A、船体定位：将运输船开进深水港池，到位后利用前后左右4个系固点将运输船系固，运输船平行于深水港池的长边，厂区配备1000T龙门吊，龙门吊置于定位船上，横跨于深水港池之上，运输船与定位船呈T字型布置；

B、选择吊点：对风电导管架进行三维立体建模，在三维立体模型中确定风电导管架的重心，在该重心所在的纵向轴线的上方位置寻找一中心点，首先确定任一桩套管上的吊点，使中心点与该吊点所在的直线与重心所在的纵向轴线之间的夹角小于等于30°，且中心点与该吊点的距离为16-18米，然后以中心点为圆心，以中心点至该吊点的距离为半径，在三维立体模型中建模一球体，球体与另外三个桩套管所相交的点，即为3个吊点，再分别对各个吊点的位置在三维立体模型中进行测量，并在风电导管架上确定吊点位置后进行标记，然后安装4个吊点位置的吊耳，在吊点位置依次安装卸扣以及钢丝绳绳圈，并将吊索具放置在临时制作的吊索具平台上面；

C、选取钢丝绳：风电导管架产品重量为G，钢丝绳与重心纵向轴线夹角为α，钢丝绳的额定载荷为T₁，计算每根钢丝绳受力的垂向分力为G/4，记录为T₂，则钢丝绳的受力为T₂/cosα，记录为T₃，选取的钢丝绳则需满足额定载荷T₁大于T₃；