[发明专利]转向盘和驾驶系统

说明书

本发明提供了一种转向盘和驾驶系统，涉及车辆安全的技术领域，包括转向盘主体、设置在转向盘主体上的传感区域和控制器；传感区域，与控制器相连接，用于获取驾驶者的多种生理电信号，以使控制器根据生理电信号获知驾驶者的身体机能情况，其中，传感区域设置有多个通过导电细丝连接成传感网络的传感单元，传感单元各自独立，实时监控驾驶员身体机能，提供预警，主动避险。

技术领域

本发明涉及车辆安全技术领域，尤其是涉及一种转向盘和驾驶系统。

背景技术

随着现代汽车工业的发展，汽车越来越普及，在日益拥堵的道路上，安全驾驶的问题日趋严重。

现有的车辆驾驶系统，无法实时监控驾驶员的身体机能状况，在驾驶员处于危险状态时，无法实施主动避险。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供转向盘和驾驶系统，实时监控驾驶员身体机能，提供预警，主动避险。

第一方面，本发明实施例提供了一种转向盘，包括转向盘主体、设置在所述转向盘主体上的传感区域和控制器；

所述传感区域，与所述控制器相连接，用于获取驾驶者的多种生理电信号，以使控制器根据所述生理电信号获知所述驾驶者的身体机能情况，其中，所述传感区域设置有多个通过导电细丝连接成传感网络的传感单元，所述传感单元各自独立。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，所述传感单元集成有多个传感器，通过所述多个传感器获取所述驾驶者的所述多种生理电信号，所述生理电信号包括心率电信号、脉搏电信号、握力电信号、温度电信号、血压电信号中的一种或几种。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，所述控制器用于将所述多种生理电信号与预设模型进行比对，在比对结果达到预设条件下，判断出所述身体机能情况不符合驾驶标准。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，所述预设条件包括第一预设种类数目的所述生理电信号小于所述预设模型中的生理电信号、至少一种所述生理电信号与所述预设模型中的生理电信号的差距达到预设范围和在预设时长内第二预设种类数目的所述生理电信号小于所述预设模型中的生理电信号。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，所述控制器还用于在所述身体机能情况不符合驾驶标准的情况下，控制制动设备和应急指示设备进行相应操作。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，还包括设置在所述转向盘主体上的身份认证装置，用于获取所述驾驶者的身份信息，并根据所述身份信息判断所述驾驶者的身份账户。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式，其中，所述控制器还用于按照所述身份信息建立身份账户，并根据所述身份账户，调用与所述身份账户相匹配的所述预设模型。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第七种可能的实施方式，其中，所述预设模型根据驾驶者在驾驶过程中的获取的历史生理电信号和/或与所述驾驶者对应的预设身体机能参数进行建立。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第八种可能的实施方式，其中，所述身份认证装置包括摄像头、指纹识别装置、虹膜识别装置、掌静脉识别装置中的一种或几种。

第二方面，本发明实施例还提供一种驾驶系统，包括如上所述的转向盘，还包括与所述转向盘通信连接的制动设备和应急指示设备，通过所述转向盘监控驾驶者的身体机能情况，在所述身体机能情况不符合驾驶标准的情况下，控制所述制动设备和应急指示设备工作。