[发明专利]一种车辆调度方法、车辆调度服务器

说明书

本发明的实施方式提供了一种车辆调度方法，包括：接收运输任务；根据装载地址确定用于装载待运输集装箱的港机设备；计算港机设备正在执行的装卸载任务的结束时间；获取港区内各个车辆的当前位置，并估算各个车辆从当前位置行驶到达装载地址的时间；计算各个车辆到达装载地址的时间与正在执行的装卸载任务的结束时间与的差值，调度计算所得的最小的差值所对应的车辆来运输待运输集装箱。本发明通过综合考虑港口内港机设备正在执行的任务和车辆到达的时间，提供一种智能化、自动化程度高、资源利用率高的车辆调度方案。此外，本发明的实施方式还提供了一种车辆调度服务器。

技术领域

本发明的实施方式涉及车辆调度领域，更具体地，本发明的实施方式涉及一种车辆调度方法、车辆调度服务器。

背景技术

本部分旨在为权利要求书中陈述的本发明的实施方式提供背景或上下文。此处的描述不因为包括在本部分中就承认是现有技术。

近年来，物联网、大数据、人工智能等技术的迅速发展，为建设智慧型港口提供了重要支撑。其中，建设智能化的车辆调度系统能有效提高船舶装卸效率，加速车船周转，降低货运时间和成本，进而提升港口的货运吞吐能力。

发明内容

在实现本发明的过程中发明人发现：传统港口的车辆调度主要依靠人工调度的方式进行，不仅自动化程度较低，而且资源利用率低，当有物流配送任务时，人工调度车辆行驶到达装卸货地点，这一调度过程中既没有考虑车辆到达装卸货地点的时间、也没有考虑港机设备的作业情况，例如，当有集装箱装运任务时，人工调度车辆行驶到达码头，车辆到达时，岸吊正在执行其他的集装箱吊装任务，这种情况下，车辆就需要等待。

为此，本发明提供一种车辆调度方法和车辆调度服务器，通过综合考虑港口内港机设备正在执行的任务和车辆到达的时间，提供一种智能化、自动化程度高、资源利用率高的车辆调度方案。

在本发明实施方式的第一方面中，提供了一种应用于港口的车辆调度方法，包括：

接收运输任务，所述运输任务中包含待运输集装箱的装载地址；

根据所述装载地址确定用于装载所述待运输集装箱的港机设备；

计算所述港机设备正在执行的装卸载任务的结束时间；

获取港区内各个车辆的当前位置，并估算所述各个车辆从当前位置行驶到达所述装载地址的时间；

计算所述各个车辆到达所述装载地址的时间与所述正在执行的装卸载任务的结束时间与的差值，调度计算所得的最小的差值所对应的车辆来运输所述待运输集装箱。

在本发明实施方式的第二方面中，提供了一种车辆调度服务器，包括处理器、存储器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器在运行所述计算机程序时，执行上述的应用于港口的车辆调度方法。

在本发明实施方式的第三方面中，提供了一种计算机可读的存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器运行时实现上述的应用于港口的车辆调度方法。

在本发明实施方式的第四方面中，提供了一种应用于相对封闭区域的车辆调度方法，包括：

接收运输任务，所述运输任务中包含待运输货箱的装载地址；

根据所述装载地址确定用于装载所述待运输货箱的装卸设备；

计算所述装卸设备正在执行的装卸载任务的结束时间；

获取各个车辆的当前位置，并估算所述各个车辆从当前位置行驶到达所述装载地址的时间；

计算所述各个车辆到达所述装载地址的时间与所述正在执行的装卸载任务的结束时间与的差值，调度计算所得的最小的差值所对应的车辆来运输所述待运输货箱。