[发明专利]一种充放电系统

说明书

本发明的实施例提供了一种充放电系统，包括：可移动的能量存储装置、第一控制器以及分别与能量存储装置和第一控制器连接的充放电控制装置；其中，充放电控制装置具有接收电能输入并传输至能量存储装置进行存储的充电模式以及将能量存储装置内的电能进行输出的放电模式；充放电控制装置与第一控制器通讯连接，第一控制器检测充放控制装置的状态信号，并根据状态信号发送用于切换充电模式和放电模式的控制信号至充放电控制装置。在本发明的充放电系统中，充放电系统可移动，使得充放电系统能根据实际需求选择放置位置来为电动汽车进行充电，减少了充电桩的成本投入，并缓解了充电桩建设周期长导致的充电桩数量无法满足电动汽车充电需求的问题。

技术领域

本发明涉及汽车充电技术领域，特别涉及一种充放电系统。

背景技术

在新能源汽车越来越普及的大环境下，高效率的充电问题越来越重要。建设充电桩(站)是一项投资巨大的工程，而在建设过程中容易遇到诸如充电桩(站)选址难、部分充电桩空置无人问津、充电桩前期投资过大、电动汽车充电等待时间过长等问题。且据测算，要保证500万辆电动汽车充电，至少需建480万个分散式充电桩，投资成本相当高，如何在电网维修改造或充电设备故障期间，或在不具备建设充电桩的地区，保证车辆的充电，并减少前期的投资成本，成为现阶段急需解决的问题。

发明内容

本发明实施例要解决的技术问题是提供一种充放电系统，用以解决当前由于充电桩前期投入成本过大、建设周期较长引起的无法满足电动汽车充电需求的问题。

为解决上述技术问题，本发明实施例提供了一种充放电系统，包括：可移动的能量存储装置、第一控制器以及分别与能量存储装置和第一控制器连接的充放电控制装置；

其中，充放电控制装置具有接收电能输入并传输至能量存储装置进行存储的充电模式以及将能量存储装置内的电能进行输出的放电模式；

充放电控制装置与第一控制器通讯连接，第一控制器检测充放控制装置的状态信号，并根据所述状态信号发送用于切换充电模式和放电模式的控制信号至充放电控制装置。

具体地，如上所述的充放电系统，能量存储装置包括：至少一个能量存储单元；

充放电控制装置包括：充电装置、放电装置以及至少一个第二控制器；其中，每一第二控制器均分别与放电装置、充电装置以及一能量存储单元连接，且与第一控制器通讯连接，用于检测能量存储单元、充电装置或放电装置的第一信息，并发送至第一控制器；

其中，第二控制器接收到第一控制器发送的控制充放电控制进入充电模式的第一控制信号时，第二控制器将能量存储单元与充电装置连通，进入充电模式；

第二控制器接收到第一控制器发送的控制充放电控制进入放电模式的第二控制信号时，第二控制器将能量存储单元与放电装置连通，进入放电模式。

具体地，如上所述的充放电系统，充电装置包括充电机和与充电机连接的充电插座；

其中，充电机通过第二控制器与能量存储装置连接，充电插座与电源端连接，电源端输入的电能依次通过充电插座、充电机以及第二控制器储存至能量存储装置中。

优选地，如上所述的充放电系统，放电装置包括：至少一个第一输出装置和/或至少一个第二输出装置；

其中，第一输出装置包括：与第二控制器连接的直流交换器以及与直流转换器和电动汽车连接的直流充电枪；

第二输出装置包括：与第二控制器连接的逆变器以及与逆变器以及电动汽车连接的交流充电枪。

优选地，如上所述的充放电系统，第一控制器包括：

控制电源；

人机交互模块，用于显示第一控制器接收到的第一信息，并接收用户输入的第二信息；