[发明专利]一种语音识别的检测方法、装置和设备有效
申请号: | 201811009582.4 | 申请日: | 2018-08-31 |
公开(公告)号: | CN108986811B | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 史金龙 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | G10L15/22 | 分类号: | G10L15/22;G10L15/26;G10L13/08;G10L17/00;H04L29/08 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 语音 识别 检测 方法 装置 设备 | ||
本发明提供了一种语音识别的检测方法、装置和设备,涉及车辆语音识别的技术领域,所述方法包括:在与待检测的车辆连接后,获取车辆的车型信息;根据所述车型信息,判断车辆的语音配置状态;根据确定的语音配置状态,向语音识别服务器发送音频信息;接收所述语音识别服务器发送的对所述音频信息进行语音识别后的检测结果。本发明通过根据车型信息获取预先设定的车型信息,提高检测的效率;通过确定的语音配置状态,可以判断进行语音识别检测的语音识别服务器并发送音频信息进行检测,然后接收所述语音识别服务器发送的对所述音频信息进行语音识别后的检测结果,可以根据检测结果判断语音识别的效率和准确性。
技术领域
本发明涉及车辆语音识别的技术领域,具体涉及一种语音识别的检测方法、装置和设备。
背景技术
随着科技的进步,计算机智能算法的不断迭代,语音识别技术从消费电子产品不断推广到汽车工业领域,车载信息娱乐系统集成语音识别系统,以帮助驾驶员解决行车过程中不方便手动操作的困扰,如接打电话、导航控制和调控天窗等,带来更加快捷和安全的操作方法。
一般情况下,按照语音原理,用户音频输入到系统,系统需要将音频文件转换为文本格式,然后将文本和本地或者云端数据库进行比对,确定用户的意图,然后进行控制执行,并将执行结果以语音的方式播报出来。按照语音车辆控制功能,车载信息娱乐系统需要在收到应用层语音请求后发到中间层和底层,以汽车总线信号的形式发送到整车系统,以控制空调、天窗等部件进行动作。但是,通常配备车联网的语音识别包含本地和云端两套引擎,不联网的语音引擎只包含本地引擎,不同类型的引擎验收需要大量的人工长周期的验收,在人工录音时,由于人工的差异性,每个人的说话音色、音调、音强、语速各不相同,而且现场口呼组织的人员朗读难免产生错误,发音的效果受测试人员的情绪、音量和清晰度的直接影响,而且工厂测试的环境不能覆盖常用的噪声场景,因此下线音频链路的测试以及基本的语音唤醒率识别率成为一个难点。并且。语音识别车辆控制的检测,需要人工去录音,通过车辆空调的动作、天窗的开启动作来判定是否控制成功,被控车辆的功能越多,直接影响下线检测环节的效率。
因此,亟需一种语音识别的检测方法、装置和设备,能够快速检测语音识别下线的准确性,抗干扰性强,减少成本,提高检测效率。
发明内容
本发明实施例提供了一种语音识别的检测方法、装置和设备,用以解决人工检测耗时长、干扰性大、检测效率低的问题。
为解决上述技术问题,本发明实施例提供了一种语音识别的检测方法,包括:
在与待检测的车辆连接后,获取车辆的车型信息;
根据所述车型信息,判断车辆的语音配置状态;
根据确定的语音配置状态,向语音识别服务器发送音频信息;
接收所述语音识别服务器发送的对所述音频信息进行语音识别后的检测结果。
优选的,所述根据所述车型信息,判断车辆的语音配置状态包括:
将所述车型信息与预设车型信息进行一致性校验;
当校验通过时,获取所述预设车型信息中与所述车型信息一致的第一参数配置;
根据所述第一参数配置,判断车辆的语音配置状态。
优选的,在所述将所述车型信息与预设车型信息进行一致性校验之后,所述方法还包括:
当校验未通过时,获取第二参数配置;
优选的,所述语音识别服务器为车辆时,所述根据确定的语音配置状态,向语音识别服务器发送音频信息包括:
当确定语音配置状态为本地语音配置状态时,获取第一文本信息;
根据所述第一文本信息,获取音频信息中的第一音频信息;
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