[发明专利]汽车侧向碰撞乘员保护安全座椅及其控制方法

权利要求书

1.汽车侧向碰撞乘员保护安全座椅，其特征在于，包括：

电机；

蜗杆，其与所述电机的电机轴连接；

蜗轮，其与所述蜗杆啮合，并且在所述蜗轮上同轴固连花键轴；

后固定板件，其螺接在所述座椅外侧调高支架下方的导轨后侧上；

其中，所述后固定板件包括焊接而成的后水平板和两片后竖直板，所述后竖直板在所述后水平板上平行间隙设置，并且在所述后竖直板上相对设置第一通孔；

后传动板件，其设置在所述两片后竖直板之间，所述后传动板件上设置花键孔和长形滑道，所述座椅外侧调高支架上的后侧外伸轴销在所述长形滑道内匹配滑动；

其中，所述花键孔的内径与所述第一通孔的内径相同，并且同轴设置，所述花键轴穿过所述通孔后与所述花键孔匹配啮合，使所述后传动板件以所述第一通孔为中心，在所述花键轴的带动下转动。

2.如权利要求1所述的汽车侧向碰撞乘员保护安全座椅，其特征在于，还包括：

长斜导轨，其设置在所述座椅靠背骨架侧面，在所述长斜导轨内匹配设置可滑动的第一滑块；

短斜导轨，其设置在所述座椅与靠背连接的转轴处，在所述短斜导轨内匹配设置可滑动的第二滑块；

水平导轨，其设置在所述座椅坐垫骨架的侧面，在所述水平导轨内匹配设置可滑动的第三滑块，并且在所述第三滑块的内侧面设置凹孔；

长杆件，其包括横梁和竖梁，所述横梁的两端端部分别连接所述第一滑块和所述第三滑块；

短杆件，其一端连接所述第二滑块，另一端连接所述竖梁的端部；

弹簧，其一端固连在座椅骨架上；

多个定滑轮，其固定在所述座椅骨架上；

拉线，其一端连接所述弹簧的另一端，另一端连接所述长杆件的底部；

触发电磁插销，其设置在所述座椅坐垫骨架和所述水平导轨之间；

锁死电磁插销，其设置在所述座椅坐垫骨架和所述水平导轨之间，并且与所述触发电磁插销平行设置；

当所述触发电磁插销未通电时，所述触发电磁插销卡合在所述凹孔内，用于支撑所述长杆件；当所述触发电磁插销通电时，所述触发电磁插销缩回，所述长杆件在所述弹簧牵引所述拉线的带动下运动直到所述锁死电磁插销卡合在所述凹孔内，用于使所述长杆件和所述短杆件展开。

3.如权利要求2所述的汽车侧向碰撞乘员保护安全座椅，其特征在于，还包括：壳体，其与所述电机的外壳固连，所述壳体包括相通的长方体和圆柱体的容纳空腔；

其中，所述长方体容纳空腔用于容纳所述蜗杆，所述圆柱体空腔用于容纳所述蜗轮。

4.如权利要求2或3所述的汽车侧向碰撞乘员保护安全座椅，其特征在于，还包括：

前固定板件，其螺接在所述座椅外侧调高支架下方的导轨前侧上；

其中，所述前固定板件包括焊接而成的前水平板和两片前竖直板，所述前竖直板在所述前水平板上平行间隙设置，并且在所述前竖直板上相对设置第二通孔；

前传动板件，其设置在所述两片前竖直板之间，所述前传动板件上设置第三通孔和通槽，所述座椅外侧调高支架上的前侧外伸轴销在所述通槽内匹配滑动；

其中，所述第二通孔的内径与所述第三通孔的内径相同，并且同轴设置；

圆柱轴销，其同时穿过并铰接所述第二通孔和所述第三通孔。

5.如权利要求4所述的汽车侧向碰撞乘员保护安全座椅，其特征在于，还包括：合页，其连接在座椅内侧调高支架和移动导轨之间，所述合页的开口方向为指向外侧。

6.如权利要求5所述的汽车侧向碰撞乘员保护安全座椅，其特征在于，所述水平导轨前端设置减振橡胶。

7.如权利要求6所述的汽车侧向碰撞乘员保护安全座椅，其特征在于，所述后传动板件在所述花键轴的带动下转动5～30°。