[发明专利]一种轨道车辆宽度可变桌子

说明书

一种轨道车辆宽度可变桌子，包括支腿、中间桌板、滑轨、连接支架、气弹簧、中间支架、桌板和安装支架；所述支腿底部安装在列车地面，顶部与中间桌板连接；所述滑轨、连接支架、气弹簧、中间支架、桌板和安装支架都安装在中间桌板上，通过滑轨、桌板收起和展开位置滑轨和气弹簧夹角最小实现桌板的伸缩和自锁，操作简便，结构简单，无需额外锁紧机构；在桌板伸缩过程中，气弹簧摆动过死点位置后桌板在缓出气弹簧推力作用下缓慢伸出或缩回，以防误伤乘客，操作简单，提升客户体验。

技术领域

本发明涉及轨道列车内装领域，具体涉及一种轨道车辆宽度可变桌子。

背景技术

目前，轨道列车是人们日常出行常用的交通工具，为了方便旅客用餐、娱乐、置放物品，列车的车厢中通常设置有列车桌。

目前，轨道车辆车厢内的列车桌包括桌板和支撑条。所述桌板呈水平布置，其一侧边固定在车厢侧壁上。所述支撑条呈倾斜布置，其一端固定在桌板的下板面上，其另一端固定在桌板下方的车厢侧壁上。传统的列车桌由于车厢空间的限制，通常制作的不够长，在四到六个旅客合用一张列车桌的情况下，通常只有靠车厢壁的旅客才能够享用列车桌带来的便利，在外侧的旅客使用起来极其不方便；并且由于两排座位的空间限制，列车桌宽度比较窄，放置物品的位置较少，现在列车桌普遍宽度方向不能伸缩，乘客使用笔记本电脑或者进出时极不方便。虽然列车上也会使用一种宽度可变折叠桌，但是乘客进出时，桌子在宽度方向上翻折叠，但是桌上的东西必须拿走或者堆到一侧，极不方便。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本发明要解决的技术问题是提供了一种轨道车辆宽度可变桌子，采用伸缩式桌板和气弹簧夹角最小实现桌板的伸缩和自锁，操作简便，结构简单，无需额外锁紧机构。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案予以实现：一种轨道车辆宽度可变桌子，包括支腿、中间桌板、滑轨、连接支架、气弹簧、中间支架、桌板和安装支架；所述支腿底部安装在列车地面，顶部与中间桌板连接；所述滑轨、连接支架、气弹簧、中间支架、桌板和安装支架都安装在中间桌板上；所述滑轨分为左右两条，分别安装在中间桌板下侧的两端；所述连接支架分为前后两个，呈类︷型，两端分别安装在两条滑轨上，并且能够在滑轨上前后滑动；所述气弹簧安装连接支架上，两根气弹簧一端分别安装在连接支架的两端，另一端连接在中间支架上，两根气弹簧呈V型分布，前后四根气弹簧对称分布；所述中间支架呈菱形，避开固定在中间桌板上的支腿，中间固定在中间桌板底部，两端分别与四根气弹簧铰连接；所述桌板分为前后两块，固定在连接支架上；所述安装支架安装在中间桌板远离支腿的一侧，中间桌板通过安装支架固定在车体侧墙上。

进一步说，所述桌板包括桌面和桌面支撑，桌面支撑与连接支架连接，桌面安装在桌面支撑上。

进一步说，所述桌面支撑为铸铝，提供桌面足够的强度；所述桌面为PC或亚克力材料，热塑成型，且背面丝网印刷各种图案。

进一步说，所述桌板下设置电源插座，交流220V和USB充电接口。

进一步说，所述气弹簧可以用弹簧替代。

进一步说，所述中间桌板顶部包覆静电植绒布，填充与桌板的间隙；所述中间桌板的底部设置盖板，将滑轨、连接支架、气弹簧和中间支架包在内部。

进一步说，所述连接支架的两端分别设置L型限位肋板，与中间桌板底部两边设置的限位块Ⅰ相配合，限定连接支架在滑轨上向外滑动的距离；与中间桌板的限位块Ⅱ相配合，限定连接支架在滑轨上缩回的位置。

进一步说，所述限位块Ⅰ和限位块Ⅱ包括固定座和限位柱，所述固定座安装在中间桌板底部，所述限位柱安装在固定座上，限位柱与限位肋板短边接触，限定连接支架的位置。

进一步说，在桌板收起和展开位置滑轨和气弹簧夹角最小，气弹簧推力提供两个位置的锁紧力，无需额外锁紧机构；在桌板伸缩过程中，在外力作用下，气弹簧摆动过死点位置后桌板在缓出气弹簧推力作用下缓慢伸出或缩回。