[发明专利]上电极定位、夹持凸焊螺母结构

说明书

本发明涉及一种新型上电极定位、夹持凸焊螺母结构技术领域，具体的说是一种在上电极杆中设有定位销，在定位销小径端部的轴线上设有通槽，使定位销小径端部能够有弹性变形，小径端部进入凸焊螺母中孔后，通过弹性变形定位、夹持凸焊螺母的一种结构，解决了上电极定位、夹持凸焊螺母的技术性与工艺性。紧固件自动连接已成为当前汽车、家电应用的技术趋势，本结构解决了以往的凸焊件都是单独以螺母、螺钉与小件板材通过人工凸焊后，再与大件板材点焊连接，则焊接效率低，劳动强度大的问题。本结构能够配置在焊枪上，可通过与输送凸焊螺母结构和机器人的配合，完成上电极定位、夹持凸焊螺母，达到自动化焊接凸焊螺母。

技术领域

本发明涉及一种新型上电极能够定位、夹持凸焊螺母结构技术领域，具体的说是一种在上电极杆中设有上定位销，上定位销上设有三台阶圆，在上定位销小径端部的轴线上设有通槽，使上定位销的小径端部能够有弹性变形。在上定位销台阶圆处设有压缩弹簧，初始状态时在压缩弹簧的作用下，始终顶升上定位销，使上定位销的小径端部缩回在凸焊上电极头的内部。当凸焊螺母输送到位后，由进气接头进气，克服压缩弹簧簧力，下推上定位销下行，使设有通槽上定位销的小径端部克服弹性变形进入凸焊螺母的中孔，从而起到上电极定位、夹持凸焊螺母的目的。这种结构解决了上电极定位、夹持凸焊螺母的技术性与工艺性，能够配置在焊枪上，通过焊枪与机器人的配合，达到自动化焊接凸焊螺母。

背景技术

紧固件自动连接是当前的技术趋势，由人工连接到全自动连接是减少人员，减轻劳动强度，改善操作者环境，形成线体一个流生产等方面均有优势。

在目前汽车及家电金属结构件设计中，开始采用将金属零件或螺母、螺钉直接凸焊到另一个零件上，特别是在汽车的框架结构件设计中，已大量开始采用，以此提高生产效率，减少劳动强度。

同时，随着汽车制造业的发展，对凸焊件与点焊件的产能越来越高，以往的凸焊件都是单独以螺母、螺钉与板材通过人工凸焊，则焊接效率低，劳动强度大。

发明内容

本发明为克服现有技术的不足，提供一种上电极能够定位、夹持凸焊螺母的结构，用于解决现有生产及技术中的上电极无法定位、夹持凸焊螺母的技术性及工艺性。为实现上述目的，设计上电极定位、夹持凸焊螺母结构。该结构包括凸焊上电极头，上电极，上定位销，弹簧，密封圈，上电极杆，进气接头。其特征在于：上电极杆的一端内部设有台阶盲孔，在台阶盲孔的端部设有内螺纹，所述的上电极杆的中部设有直向进气孔，与台阶盲孔里端的顶部相贯通，所述的直向进气孔采用螺纹连接进气接头，所述上电极杆的另一端为锥面，所述上电极杆锥面一端与凸焊机或焊枪焊钳相连接。

所述的上定位销为三台阶圆柱形，在上定位销小径端部的轴线上设有通槽，使上定位销的小径端部能够有弹性变形，小径的端部为圆锥形。所述的上定位销可以在上电极杆的内部滑动。所述的上电极一端为凸台，凸台的外圆设有螺纹，采用螺纹与上电极杆连接，所述的上电极的另一端为锥面外圆，采用锥面与凸焊上电极头连接。

所述的上电极内部设有台阶通孔与环槽，所述的通孔内设有弹簧，所述的环槽内设有O型密封圈。所述上定位销的中径可以在上电极通孔中滑动。

本发明结构简单，定位可靠，加工方便，解决了上电极定位、夹持凸焊螺母的技术性与工艺性，能够配置在焊枪上，通过焊枪与机器人的配合，达到自动化焊接凸焊螺母。能够解放生产力，提高生产节拍，提高生产效率，同时可极大地降低生产成本，减少生产者的劳动强度。

附图说明

图1是本发明新型结构初始状态剖面示意图。

图2是本发明新型结构上定位销定位、夹持凸焊螺母状态剖面示意图。

参见图1，图2，1为凸焊上电极头，2为上电极，3为上定位销，4为弹簧，5为密封圈，6为上电极杆，7为进气接头，8为凸焊螺母。

具体实施方式

下面根据附图对本发明新型做进一步的说明。