[发明专利]一种CR300F型电力动车组在审
申请号: | 201811004503.0 | 申请日: | 2018-08-30 |
公开(公告)号: | CN110871817A | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
发明(设计)人: | 王书晗 | 申请(专利权)人: | 王书晗 |
主分类号: | B61C3/00 | 分类号: | B61C3/00;B60L7/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 443007 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 cr300f 电力 车组 | ||
1.CR300F型电力动车组,其特征在于:该动车组设计时速为300km/h,持续运营速度270km/h,该动车组的动力配置为动力分散型,8辆编组,为6动2拖形式,驱动方式为电力,采用交流传动,装备有2台DSA-350型高速受电弓,能够避免接触网的磨损,该车采用再生制动,可以节省电能,将电能反馈至接触网,实现制动能量的回收,节省能源。
2.同时该车的动力分散可以使轴重降到最低。
3.根据权利要求1所述的CR300F型电力动车组,其特征在于:该车1号和8号车厢为一等座车,2至7节车厢为二等座车,其中,五号车为二等座车/餐车。
4.1号车与8号车为无动力车厢(拖车),2号车~7号车为动力车厢(有动力车厢)。
5.该动车组装有空气调节装置。
6.根据权利要求1所述的CR300F型电力动车组,其特征在于:该动车组装有空气调节装置。
7.根据权利要求1所述的CR300F型电力动车组,其特征在于:该车座椅可以旋转与倾斜,列车设有多种照明控制模式,可根据旅客需求提供不同的光线环境,车厢内实现了免费WiFi网络全覆盖,可以免费上网。
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