[发明专利]一种便于清理的报废汽车废液过滤设备有效
申请号: | 201811004348.2 | 申请日: | 2018-08-30 |
公开(公告)号: | CN109011738B | 公开(公告)日: | 2021-03-02 |
发明(设计)人: | 郑锦锦 | 申请(专利权)人: | 台州智子科技有限公司 |
主分类号: | B01D24/10 | 分类号: | B01D24/10 |
代理公司: | 浙江专橙律师事务所 33313 | 代理人: | 邢万里 |
地址: | 318000 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 清理 报废 汽车 废液 过滤 设备 | ||
本发明公开了一种便于清理的报废汽车废液过滤设备,包括处理箱、设于所述处理箱一侧的储液箱及用于连接所述处理箱与所述储液箱的输液管,所述处理箱内设有储液腔,所述储液腔底部设有基座,所述基座上方设有导管,所述导管顶部设有分液管,所述分液管与所述输液管和所述导管相通,所述处理箱内设有第一过滤板、第二过滤板及第三过滤板,所述第一过滤板、所述第二过滤板和所述第三过滤板依次分布,所述处理箱一侧设有与所述处理箱可拆卸配合的密封门,所述密封门与所述第一过滤板、所述第二过滤板及所述第三过滤板为可拆卸连接,所述第一过滤板、所述第二过滤板及所述第三过滤板与所述处理箱可拆卸配合。
技术领域
本发明属于报废汽车回收利用技术领域,尤其是涉及一种便于清理的报废汽车废液过滤设备。
背景技术
目前,每年有大量汽车报废,随着而来的汽车拆解回收也带来了巨大的商机。然而在汽车拆解的工作中,由于汽车构造的复杂,其拆解过程会产生很多问题。汽车废液有很多种类,在拆解回收过程中,如直接将废液进行丢弃会造成大量资源的浪费,且对环境造成污染,故需要对汽车中的废液进行回收处理。在对报废汽车中的废油液进行回收时,需要对废油液进行过滤处理,将废油液中的固体杂质进行滤除,现有对废油液过滤的设备中,在对废油液过滤处理后其过滤后的杂质留存在设备中无法进行清理,造成清理的不便,降低设备的使用寿命。
发明内容
本发明为了克服现有技术的不足,提供一种便于清理的报废汽车废液过滤设备。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:一种便于清理的报废汽车废液过滤设备,包括处理箱、设于所述处理箱一侧的储液箱及用于连接所述处理箱与所述储液箱的输液管,所述处理箱内设有储液腔,所述储液腔底部设有基座,所述基座上方设有导管,所述导管顶部设有分液管,所述分液管与所述输液管和所述导管相通,所述处理箱内设有第一过滤板、第二过滤板及第三过滤板,所述第一过滤板、所述第二过滤板和所述第三过滤板依次分布,所述处理箱一侧设有与所述处理箱可拆卸配合的密封门,所述密封门与所述第一过滤板、所述第二过滤板及所述第三过滤板为可拆卸连接,所述第一过滤板、所述第二过滤板及所述第三过滤板与所述处理箱可拆卸配合;通过过滤板与处理箱的可拆卸连接,在过滤板对废油液进行过滤处理后,可方便的将过滤板从处理箱内取出,便于对过滤板上的滤除物进行清理,使过滤板能够快速的进行更换,延长设备使用寿命。
作为优选,所述第一过滤板、所述第二过滤板及所述第三过滤板上分别设有第一通孔,所述第一通孔内穿设有有螺纹杆,所述螺纹杆上设有多个固定板;通过螺纹杆和固定板的配合将第一过滤板、第二过滤板及第三过滤板连接在一起,增加三块过滤板的连接效果,使三块过滤板能够同步的进行移动,在过滤处理后将三块过滤板同步取出,提升设备清理杂质的效率。
作为优选,所述第一过滤板、所述第二过滤板及所述第三过滤板上分别设有第一连接杆,所述密封门上设有与所述第一连接杆相配合的第一连接槽;所述第一连接杆上设有外螺纹,所述第一连接槽内设有与所述外螺纹相配合的内螺纹;通过第一连接杆与第一连接槽的配合,使过滤板与密封门形成固定配合,使处理箱内对废油液进行处理后,将密封门拉出处理箱,从而将三块过滤板拉出处理箱,便于对过滤板上的杂质进行清理。
作为优选,所述分液管侧壁上设有限位板,所述处理箱内壁上设有第三滑槽;通过限位板和第三滑槽对过滤板起固定作用,使过滤板被稳定的安装于处理箱内对废油液起过滤作用;通过第三滑槽使过滤板在滑槽内进行移动,便于过滤板的安装与拆出,简化对过滤吧清理和更换的过程。
作为优选,所述密封门侧壁上设有密封套;所述密封门上设有把手;通过密封套与处理箱的配合,增加密封门与处理箱密封效果,避免过滤板在对废油液起过滤效果时废油液从密封门与处理箱的连接处渗漏,避免造成废油液的浪费。
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