[发明专利]一种方向盘总成振动试验台

说明书

本发明提供了一种方向盘总成振动试验台，其包括测试机构、传感器以及处理单元，测试机构包括激振器、支撑装置、支撑轴、振动台以及方向盘安装台，支撑轴水平设置，支撑轴与支撑装置相连，激振器设置在支撑轴上；激振器的激振方向与支撑轴垂直，振动台与激振器的连杆相连，连杆与支撑轴垂直设置；振动台上设置有与水平面相平行的安装面，方向盘安装台设置在安装面上，方向盘安装台上设置有用于与方向盘总成相连的安装杆，传感器设置在方向盘总成上，传感器与处理单元相连。本发明的方向盘总成振动试验台，能够方便地实现对方向盘总成的振动测试。

技术领域

本发明涉及汽车转向系统技术领域，具体涉及一种方向盘总成振动试验台。

背景技术

汽车是现代交通运输过程中不可缺少的工具，而方向盘是汽车中不可或缺的部件，驾驶员通过方向盘来实现汽车的转向或直线行驶功能。现有汽车一般都配置有安全气囊，安全气囊通常卡接在方向盘上形成方向盘总成。随着人们对汽车的性能要求越来越高，方向盘总成装配在整车上，其振动必须满足要求，因此，就需要对方向盘总成的振动进行测试，以便于改进，而如何对方向盘总成的振动进行测试，成为本领域技术人员急需解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种方向盘总成振动试验台，以实现对方向盘总成的振动进行测试。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种方向盘总成振动试验台，其包括测试机构、传感器以及处理单元，所述测试机构包括激振器、支撑装置、支撑轴、振动台以及方向盘安装台，所述支撑轴水平设置，所述支撑轴与所述支撑装置相连，所述激振器设置在所述支撑轴上；所述激振器的激振方向与所述支撑轴垂直，所述振动台与所述激振器的连杆相连，所述连杆与所述支撑轴垂直设置；所述振动台上设置有与水平面相平行的安装面，所述方向盘安装台设置在所述安装面上，所述方向盘安装台上设置有用于与方向盘总成相连的安装杆，所述传感器设置在所述方向盘总成上，所述传感器与所述处理单元相连。

优选地，所述测试机构还包括用于对所述支撑轴进行限位的锁止机构，所述支撑轴与所述支撑装置转动连接，所述激振器具有所述连杆处于竖直位置时的第一工作位置和所述连杆处于水平位置时的第二工作位置；所述振动台上设置有第一安装平面和第二安装平面，在所述激振器处于所述第一工作位置时，所述第一安装平面为所述安装面；在所述激振器处于所述第二工作位置时，所述第二安装平面为所述安装面。

优选地，所述支撑装置包括相对设置的第一支撑架和第二支撑架，所述第一支撑架和所述第二支撑架均竖直设置；所述第一支撑架上设置有用于与所述支撑轴的第一端转动配合的第一支撑孔，所述第二支撑架上设置有用于与所述支撑轴的第二端转动配合的第二支撑孔；所述激振器位于所述第一支撑架与所述第二支撑架之间。

优选地，所述锁止机构包括锁止销、设置在所述第一支撑孔处的限位块，所述限位块上设置有与所述第一支撑孔相对应的通孔，所述支撑轴的第一端的周向上设置有供所述锁止销穿过的第一穿孔，所述限位块上设置有第一限位孔和第二限位孔；所述激振器位于所述第一工作位置时，所述第一穿孔与所述第一限位孔相对，所述激振器位于所述第二工作位置时，所述第一穿孔与所述第二限位孔相对。

优选地，所述支撑轴的第一端的周向上还设置有与所述第一穿孔相垂直的第二穿孔。

优选地，所述限位块为矩形块，所述第一限位孔设置在所述限位块的水平侧面上，所述第二限位孔设置在所述限位块的竖直侧面上。

优选地，其还包括麦克风和隔音室，所述测试机构设置在所述隔音室内，所述麦克风设置在所述隔音室的内壁上，所述麦克风与所述处理单元相连。

优选地，所述麦克风设置在与所述方向盘总成相对的所述隔音室的内壁上。