[发明专利]一种基于聚合支付技术的停车场收费系统

说明书

本发明公开了一种基于高速公路ETC和移动支付的聚合支付技术的停车场收费系统，融合ETC卡、微信支付、支付宝、停车APP等多种支付手段，包括车道系统、停车场管理端系统、结算云平台系统和数据传输系统，车道系统，用于车辆驶入道口时，根据来车方向进行放行或扣费放行车辆；停车场管理端系统，用于将停车场各种消费数据上传至结算云平台系统；结算云平台系统，用于统计停车场所的流量、收入、结算金额、清分金额和拆账金额；数据传输系统，用于传输车道系统、停车场管理端系统和结算云平台系统之间的数据；实现停车场入出口快速通行，减轻车辆在停车场的拥堵；降低停车场对人工的依赖，实现停车场的智能化。

技术领域

本发明涉及车辆管理控制技术领域，特别是一种基于高速公路ETC和移动支付的聚合支付技术的停车场收费系统。

背景技术

随着互联网＋技术的推广应用，车牌识别、移动支付等技术纷纷进入停车场领域。目前停车场普遍采用的车牌视频识别技术，虽然在入场时实现了不停车进入，但在出场时仍需进行人工辅助收费，无法实现全程非现场不停车收费，且车牌识别率理论上仅为99%。

ETC即Electronic Toll Collection（不停车收费系统技术）具有低碳环保、节能减排、经济高效等优势，并具备通行管理和实时交易的双重功能，已成为全世界第三大单一标准的应用体系。ETC有着车辆信息识别率高、识别内容丰富、受环境影响小等诸多特点，能实现互联网手段的深度融合，在停车场应用场景实现快入、快出和快支付的“滴进滴出”。

随着2015年全国ETC联网的实现，高速公路ETC缴费已为广大车主熟知，用户快速增长，全国用户总量已超过5000万，目前江苏省ETC用户量已经达到450万，每月新增用户达10余万；根据交通部《关于促进ETC应用服务健康发展的指导意见》的要求，ETC要全面融合和城市智慧交通，实现ETC在停车服务等领域的广泛应用，推动ETC由单一的收费性服务向综合信息化服务转变。因此为ETC用户提供更加丰富、多样化的服务内容，拓展停车场之类的多场景应用具有迫切的潜在需求。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的不足而提供一种基于高速公路ETC和移动支付的聚合支付技术的停车场收费系统，实现停车场入出口快速通行，减轻车辆在停车场的拥堵；降低停车场对人工的依赖，实现停车场的智能化。

本发明为解决上述技术问题采用以下技术方案：

根据本发明提出的一种基于高速公路ETC和移动支付的聚合支付技术的停车场收费系统，包括车道系统、停车场管理端系统、结算云平台系统和数据传输系统，其中，

车道系统，用于车辆驶入道口时，入口根据来车方向进行放行，出口利用高速公路ETC或移动支付扣费放行车辆；

停车场管理端系统，用于将停车场ETC消费数据和移动支付消费数据上传至结算云平台系统；

结算云平台系统，用于统计停车场的流量、收入、结算金额、清分金额和拆账金额；

数据传输系统，用于传输车道系统、停车场管理端系统和结算云平台系统之间的数据；

车道系统包括逻辑处理子系统、设备控制子系统、第一参数管理子系统、计费结算子系统、监控服务子系统和第一数据存储子系统，其中，

逻辑处理子系统，用于对车辆在收费道口的业务逻辑处理：车辆在驶入收费道口时，触发逻辑处理，根据车辆驶入信号，判断来车方向，并通过ETC设备或车牌识别设备来判别车型和车牌；并在车辆付费之后，放行车辆；

设备控制子系统，用于控制收费道口设备，在车辆驶入道口时，控制车牌识别设备采集来车车牌；在车辆出口付费成功后，控制道闸放行，或入口放行；