[发明专利]一种基于信息融合的动量轮可靠性评估方法

权利要求书

1.一种基于信息融合的动量轮可靠性评估方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、分析动量轮的性能失效机理，确定动量轮的关键性能退化参数；

S2、采集动量轮的多源信息，根据关键性能退化参数的退化数据信息建立退化模型；

所述动量轮的多源信息包括关键性能退化参数的退化数据信息和寿命数据信息；

S3、根据退化模型构建联合似然函数；

S4、根据联合似然函数对退化模型中的参数进行估计，得到参数估计值；

所述步骤S4具体包括以下步骤：

S41、对联合似然函数求对数，得到联合对数似然函数；

其中，ln(L)表示联合对数似然函数，M表示参与性能退化实验的样本量，n_i表示第i个动量轮共测量的次数，σ表示扩散系数，L表示联合似然函数，k表示动量轮个数，j表示测量次数，t_k表示第k个动量轮的寿命，μ表示漂移系数，D_f表示失效阈值；

S42、根据联合对数似然函数构建参数方程组，并求解方程组，得到参数估计值；

联合对数函数分别对μ、σ求偏导，并令其等于0，得到以下方程组：

其中，L表示联合似然函数，μ表示漂移系数，M表示参与性能退化实验的样本量，n_i表示第i个动量轮共测量的次数，μ表示漂移系数，σ表示扩散系数，D_f表示失效阈值，t_k表示第k个动量轮的寿命；

其中，L₁表示寿命数据似然函数，L₂表示退化数据似然函数，μ表示漂移系数，σ表示扩散系数，M表示参与性能退化实验的样本量，n_i表示第i个动量轮共测量的次数，σ表示扩散系数，t_k表示第k个动量轮的寿命，D_f表示失效阈值；

求解该方程组得到μ和σ的估计值和

S5、构建动量轮的可靠度函数并根据参数估计值求解可靠度函数，完成动量轮可靠性评估；

所述步骤S2具体包括以下步骤：

S21、采集动量轮的关键性能退化参数的退化数据信息和寿命数据信息，所述退化数据信息为动量轮润滑系统的剩余油量，将油量初始值减去剩余油量得到油的退化量；

S22、分析退化数据，选择合适的退化模型，并构建该退化模型。

2.根据权利要求1所述的基于信息融合的动量轮可靠性评估方法，其特征在于，所述步骤S3具体包括以下步骤：

S31、构建动量轮的性能退化数据的似然函数；

S32、根据退化模型构建动量轮的寿命数据的似然函数；

S33、通过性能退化数据的似然函数和寿命数据的似然函数的乘积构建联合似然函数。