[发明专利]一种使用寿命长的汽车雨刷

说明书

本发明公开了一种使用寿命长的汽车雨刷，包括支架，支架的顶部固定连接有接头，接头的内腔固定连接有橡胶刮片，支架的底部活动连接有活动轴，橡胶刮片的顶部设置有耐磨层，支架包括抗腐蚀层、耐热层和耐寒层。本发明通过设置耐磨层、聚乙烯醇橡胶层、高密度聚乙烯橡胶层、聚酰胺橡胶层、丁苯橡胶层、耐磨环氧树脂橡胶层、聚氯乙烯橡胶层、抗腐蚀层、耐热层、耐寒层、氯磺化聚乙烯层、氟树脂层和过氯乙烯防腐层的配合使用，解决了现有的雨刷在使用时，由于耐磨性较差，且不具备较好的抗腐蚀性，导致其在长期使用过程中，极易损坏，对驾驶员的安全存在很大隐患的问题，方便了使用者的使用，提高了雨刷的实用性。

技术领域

本发明涉及雨刷器技术领域，具体为一种使用寿命长的汽车雨刷。

背景技术

雨刷器是安装在风窗上的重要附件，它的作用是扫除风窗玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土，因此，它对于行车安全具有重要的作用，目前市场上的雨刷器大致可以分为两种，一种是传统的间歇式雨刷器，这也是现在使用最多的一种，雨刷速度可以根据雨量影响驾驶的视线分三至四级进行调整；另一种是近年来多使用于中高级车型上的雨珠感应式雨刷器，雨刷器可以根据雨量自动调整速度，一个好的雨刷器必须具备“一抗、二强、三耐”的特点，“一抗”是指抗腐蚀；“二强”为拨水性强，与挡风玻璃贴合性强；“三耐”指耐热、耐寒、耐酸碱，同时，好的雨刷器还应质软不会刮伤挡风玻璃。

随着社会的发展和科技的进步，很多人都已经拥有了自己的私家车，汽车雨刷作为汽车上的一个附件，对于驾驶员的行车安全来说具有着重要的作用，现有的雨刷在使用时，由于耐磨性较差，且不具备较好的抗腐蚀性，导致其在长期使用过程中，极易损坏，对驾驶员的安全存在很大隐患，不方便使用者的使用，降低了雨刷的实用性。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种使用寿命长的汽车雨刷，具备使用寿命长等优点，解决了现有的汽车雨刷在使用寿命短的问题。

(二)技术方案

为实现上述使用寿命长的目的，本发明提供如下技术方案：一种使用寿命长的汽车雨刷，包括支架，所述支架的顶部固定连接有接头，所述接头的内腔固定连接有橡胶刮片，所述支架的底部活动连接有活动轴，所述橡胶刮片的顶部设置有耐磨层，所述耐磨层包括聚乙烯醇橡胶层、高密度聚乙烯橡胶层、聚酰胺橡胶层、丁苯橡胶层、耐磨环氧树脂橡胶层和聚氯乙烯橡胶层，所述支架包括抗腐蚀层、耐热层和耐寒层，所述抗腐蚀层包括氯磺化聚乙烯层、氟树脂层和过氯乙烯防腐层。

优选的，所述聚乙烯醇橡胶层位于高密度聚乙烯橡胶层的顶部，所述高密度聚乙烯橡胶层位于聚酰胺橡胶层的顶部，所述聚酰胺橡胶层位于丁苯橡胶层的顶部，所述丁苯橡胶层位于耐磨环氧树脂橡胶层的顶部，所述耐磨环氧树脂橡胶层位于聚氯乙烯橡胶层的顶部。

优选的，所述抗腐蚀层位于耐热层的顶部，所述耐热层位于耐寒层的顶部。

优选的，所述氯磺化聚乙烯层位于氟树脂层的顶部，所述氟树脂层位于过氯乙烯防腐层的顶部。

优选的，所述耐热层可以由聚芳酯等阻燃性良好的热塑性工程塑料制成，采用玻璃纤维与其融合可以提高其耐热性，与聚四氟乙烯共混可以提高其耐磨性。

优选的，所述耐寒层可以由聚四氟乙烯等工程材料制成。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种使用寿命长的汽车雨刷，具备以下有益效果：