[发明专利]一种折叠式周转车在审
申请号: | 201810998837.8 | 申请日: | 2018-08-30 |
公开(公告)号: | CN108945048A | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 彭友然;牛宝林;何文才 | 申请(专利权)人: | 中国航发航空科技股份有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/14 |
代理公司: | 成都科海专利事务有限责任公司 51202 | 代理人: | 项霞 |
地址: | 610503 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扶手 撑板 托盘 折叠式 支撑管 周转车 矩管 托盘边框 折叠机构 转动机构 手推部 堆叠储存 活动固定 节省空间 上端固定 手推部位 中间设置 定向轮 万向轮 下连杆 弹簧 脚踩 可用 平放 下端 直管 闲置 | ||
本发明提供了一种折叠式周转车,包括托盘、扶手、扶手撑板、转动机构、折叠机构;所述托盘为若干根矩管组合而成;托盘边框由四个矩管围成,所围成局域中间设置有若干矩管;扶手撑板固定于托盘边框一侧;扶手活动固定在扶手撑板上;转动机构设置在托盘下方,包括两个万向轮和两个定向轮;折叠机构包括一个连杆和弹簧;扶手包含手推部和两个支撑管,手推部位于支撑管上方,所述支撑管下端固定于扶手撑板上,上端固定于手推部的一个直管上。本发明所述折叠式周转车,闲置时可用脚踩下连杆将扶手平放至水平位置,便于堆叠储存,节省空间。
技术领域
本发明属于运输设备技术领域,尤其涉及一种折叠式周转车。
背景技术
现有技术中,厂房内会用到大量的常用零件及工装。常用的周转车不能折叠,非常占空间,无法大量存放在厂房内,而常用零件及工装的运输又十分频繁,需要大量的周转车。因此,有必要提供一种节约空间的周转车以满足对周转车数量的需求。
发明内容
为达到上述目的,本发明提供了一种折叠式周转车,包括托盘、扶手、扶手撑板、转动机构、折叠机构。
所述托盘为若干根矩管组合而成;托盘边框由四个矩管围成,所围成局域中间设置有若干矩管;扶手撑板固定于托盘边框一侧;扶手活动固定在扶手撑板上。
转动机构设置在托盘下方,包括两个万向轮和两个定向轮。
折叠机构包括一个连杆和弹簧。
扶手包含手推部和两个支撑管,手推部位于支撑管上方,所述支撑管下端固定于扶手撑板上,上端固定于手推部的一个直管。
扶手撑板由若干板子组成,呈U字形,支撑管下端位于U字形开口内,位于扶手下端两侧的板子对应方向上均开设有圆孔和弧形槽,所述圆孔位于靠近托盘一侧的上部分,所述弧形槽位置位于圆孔下方远离托盘的一侧,其一端靠近圆孔,另一端靠近圆孔所在位置的对角。
螺钉穿过圆孔将扶手用锁紧螺母固定住;两个扶手撑板之间设置有连杆,连杆两端穿过临近的弧形槽,通过弹簧与对应螺钉相连。
进一步的,所述弧形槽的圆心位于托盘所在侧的对侧上方。
进一步的,所述托盘四角上方设置外角护板,所述外角护板折弯呈直角。
进一步的,所述托盘相对两侧设置有吊耳。
进一步的,所述吊耳设在扶手所在侧及对侧。
进一步的,所述手推部由直管和弯管组成,呈圆角矩形;所述支撑管具有一个弯折,下端固定于扶手撑板上,上端固定于手推部的一个直管上。
进一步的,所述扶手还包括一个连接杆,所述连接杆两端连接支撑管的弯折部。
进一步的,还包括尼龙垫圈,所述尼龙垫圈套在螺钉上,且位于支撑管末端与扶手撑板之间。
进一步的,还包括垫圈,所述垫圈套在螺钉上,且位于锁紧螺锁紧螺母与扶手撑板之间。
进一步的,万向轮设置在托盘在扶手所在侧,定向轮设置在相对侧。
本发明具有以下有益效果:
(1)本发明所述折叠式周转车,闲置时可用脚踩下连杆将扶手平放至水平位置,便于堆叠储存,节省空间。
(2)本发明所述折叠式周转车,托盘四周加装了4个外角护板,防止零件碰上;同时加装了吊耳,方便堆叠时的吊装操作。
附图说明
图1是本发明专利所述折叠式周转车的结构视图
图2是图1中扶手撑板、折叠机构放大图。
图3是连杆的示意图。
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