[发明专利]一种基于电池模拟器的混合动力汽车系统测试平台结构

说明书

本发明公开了一种基于电池模拟器的混合动力汽车系统测试平台结构，包括电池模拟器、测功机控制系统、功率分析仪、和主控计算机；还包括油耗仪、排放分析仪、测功机组，所述功率分析仪将直流电压数据、直流电流数据、交流电压数据、交流电流数据、和功率数据传送至所述测功机控制系统；还包括加速踏板和制动踏板，所述电池模拟器分别与所述前驱动电机控制器和发电机控制连接，其接收发电机产生的电能、并为所述前驱动电机提供电能；所述电池模拟器、整车控制器、前驱动电机控制器、发动机控制器、和发电机控制器通过CAN总线连接，并连接至OBD诊断口；所述OBD诊断口与测功机控制系统通过通讯线和主控计算机相连。

技术领域

本发明涉及一种测试平台结构，尤其涉及一种基于电池模拟器的混合动力汽车系统测试平台结构。

背景技术

混合动力汽车在研发的过程中，需要解决很多技术问题，比如混合动力汽整车参数与传动系统的参数匹配，控制策略设计与优化，动态切换过程，换挡控制过程，能量管理策略等。

要验证这些技术问题，需要真实的试验环境，需要配套的台架系统能够模拟整车环境，测试电机、发动机、电池等特性，也可以测试整车性能、模拟工况、验证策略等，但是传统的台架都是单一总成测试，其测试周期长，测试项目不全面。

发明内容

本发明针对现有技术的弊端，提供一种基于电池模拟器的混合动力汽车系统测试平台结构。

本发明所述的基于电池模拟器的混合动力汽车系统测试平台结构，包括电池模拟器、测功机控制系统、功率分析仪、和主控计算机；

还包括油耗仪和排放分析仪，所述油耗仪和排放分析仪分别与发动机连接，并将采集到的油耗数据和排放数据传送至测功机控制系统；

还包括测功机组，所述测功机组与前驱动电机连接，并将采集到的扭矩数据传送至测功机控制系统；

所述功率分析仪通过直流电压传感器和直流电流传感器采集前驱动电机控制器和发电机控制器的直流电压数据和直流电流数据，以及通过交流电压传感器和交流电流传感器采集前驱动电机和发电机的交流电压数据和交流电流数据，并将直流电压数据、直流电流数据、交流电压数据、交流电流数据、和功率数据传送至所述测功机控制系统；

还包括加速踏板和制动踏板，所述加速踏板和制动踏板分别接入整车控制器；

所述电池模拟器分别与所述前驱动电机控制器和发电机控制连接，其接收发电机产生的电能、并为所述前驱动电机提供电能；

所述电池模拟器、整车控制器、前驱动电机控制器、发动机控制器、和发电机控制器通过CAN总线连接，并连接至OBD诊断口；所述OBD诊断口与测功机控制系统通过通讯线和主控计算机相连。

本发明所述的基于电池模拟器的混合动力汽车系统测试平台结构中，所述发动机与发电机集成在一起并固定在支架上；

所述油耗仪通过油管与发动机相连，所述油耗仪通过通讯线与测功机控制系统连接；

所述排放分析仪通过通过气体传输管与发动机相连，所述排放分析仪通过CAN总线与测功机控制系统连接。

本发明所述的基于电池模拟器的混合动力汽车系统测试平台结构中，所述测功机组包括两个前测功机；

所述前驱动电机被固定于电机支架上，其通过离合器及齿轮传动机构与发动机总成相连，其双轴输出分别通过扭矩传感器连接两个前测功机；所述两个前测功机通过通讯线与测功机控制系统相连。

本发明所述的基于电池模拟器的混合动力汽车系统测试平台结构中，所述前驱动电机控制器的交流端通过三相交流高压线与所述前驱动电机连接，在所述前驱动电机控制器的交流端的三相交流高压线上连接设置了第一交流电压传感器和第一交流电流传感器；