[发明专利]汽车焊接装置

说明书

本发明公开了一种汽车焊接装置，包括底座（1）,所述底座（1）的上表面设有固定座（4）,所述固定座（4）的上表面固定连接有一个外管（6）,所述外管（6）内设有腔室，腔室内滑到连接有一个内管（7），所述内管（7）的外表面上固定连接有一个第一滑轨（8），所述第一滑轨（8）上滑动连接有第一横梁（9），所述第一横梁（9）的外表面上滑动连接有所述第一外套（10），所述第一外套（10）的下端固定连接有一个连接杆（11），所述连接杆（11）的外表面上滑动连接有一个第二外管（12），所述第二外管（12）上固定连接有一个第二横梁（13），所述第二横梁（13）的另一端上活动连接有一个主焊接枪（15）。本发明结构简单，焊接效果好。

技术领域：

本发明涉及汽车加工技术领域，特别涉及一种汽车焊接装置。

背景技术：

目前，无论是钢还是其他材料的发展，都会在焊接技术及其工艺、耗材、装备、自动化、效率、成本、寿命以及维修、再制造等诸多方面提出更新、更高、更多的要求。焊接方法就是在现代工业和科学技术发展的推动下相辅相成地发展起来的。可以预见，随着现代工业和科学技术的不断发展，焊接技术和设备也必将会有新的发展。因此，焊接夹具的应用十分广泛。然而现有的焊接夹具在使用过程中存在着一些不足之处，首先，夹具本身的大小是固定不变的，而所需焊接的金属材料却是大小不一的，因此往往会产生夹具夹不稳材料的现象，这会直接影响工作的效率和产品的优良；其次，现有的夹具大多只是对单个自由度的限制，在对曲面的材料进行夹紧时，往往会出现少许的滑动，但这却大大的影响了焊接的效果，降低了产品的精确度。

发明内容：

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车焊接装置。

为了解决上述问题，本发明提供了一种技术方案：一种汽车焊接装置，包括底座（1）,所述底座（1）的上表面设有固定座（4）, 所述固定座（4）的上表面固定连接有一个外管（6）,所述外管（6）内设有腔室，腔室内滑到连接有一个内管（7），所述内管（7）的外表面上固定连接有一个第一滑轨（8），所述第一滑轨（8）上滑动连接有第一横梁（9），所述第一横梁（9）的外表面上滑动连接有所述第一外套（10），所述第一外套（10）的下端固定连接有一个连接杆（11），所述连接杆（11）的外表面上滑动连接有一个第二外管（12），所述第二外管（12）上固定连接有一个第二横梁（13），所述第二横梁（13）的另一端上活动连接有一个主焊接枪（15），所述主焊接枪（15）的顶端与第二横梁（13）之间还铰接有一个气压杆（16），所述外管（6）的外表面上固定连接有一个第二滑轨（17），所述第二滑轨（17）与所述第一滑轨（8）平行设置，所述第二滑轨（17）滑动连接有所述第三横梁（18），所述第三横梁（18）上固定连接有一个辅焊接枪（20）。

进一步地,所述内管（7）的底部与腔室之间设有弹簧（46），所述内管（7）通过锁母固定于外管（6）的腔室内，所述弹簧（46）处于压缩状态以和锁母共同作用将内管（7）稳定的固定于外管（6）的腔室内。

进一步地,所述外管（6）的腔室内设有连接套（47），所述连接套（47）包覆内管（7）的底部和侧部。

进一步地,所述弹簧（46）位于连接套（47）内。

进一步地,所述底座（1）的上表面固定连接有一个滑槽（3），所述固定座（4）的下表面设有数个滑轮（5），所述滑轮（5）设置在滑槽（3）上。

进一步地,所述外管（6）固定连接在所述固定座（4）的上表面中心位置。

本发明的有益效果：本发明具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，可以对不同大小不同形状的材料进行多个自由度的限制，主焊接枪可以实现各个角度转动，进行焊接，辅焊接枪辅助焊接。

附图说明：

为了易于说明，本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本发明的结构示意图。