[发明专利]车辆振动预警方法及装置在审
申请号: | 201810998064.3 | 申请日: | 2018-08-29 |
公开(公告)号: | CN109353272A | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 李涛 | 申请(专利权)人: | 李涛 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00 |
代理公司: | 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 | 代理人: | 郑学伟;叶利军 |
地址: | 518000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 振动幅度 车辆振动 提示信息 预警 预定方向 损伤 车辆行驶过程 车辆悬挂系统 加速度计算 门限值比较 输出 行驶轨迹 舒适性 底盘 车内 获知 门限 竖直 车轮 驾驶 | ||
本发明公开了一种车辆振动预警方法及装置,其中,该车辆振动预警方法包括获取车辆行驶过程中在预定方向上的振动加速度,所述预定方向至少包括竖直方向;根据所述振动加速度计算车辆的振动幅度;将所述振动幅度与设定门限值比较,当所述振动幅度大于设定门限值时,输出提示信息。根据本发明实施例提供的车辆振动预警方法及装置,可以在振动幅度过大时,输出提示信息,驾驶者在获知提示信息时,通过控制车辆速度、选择行驶轨迹等方式,可以防止车辆的振动幅度过大,提高乘坐的舒适性,防止对车内人员造成损伤,降低由于振动对车辆悬挂系统、底盘及车轮等造成的损伤。
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种车辆振动预警方法及装置。
背景技术
随着汽车的普及,越来越多的人拥有自己的汽车,对于汽车的需求,也已经不再仅仅是满足于代步需求,例如越来越多的人追求车辆的驾驶乐趣和越野的快感和体验。
然而,在人们驾驶车辆行驶在一些高低不平的路面上时,车辆颠簸振动较大,乘坐的舒适性较差,有可能还会对人体的脊椎等部位造成损害;同时,过大的振动幅度,也会对车辆的悬挂系统、底盘、车轮造成一定程度的影响。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本发明的一个目的在于提出一种车辆振动预警方法。
本发明的另一个目的在于提出一种车辆预警装置。
为实现上述目的,一方面,根据本发明实施例的车辆振动预警方法,包括:
获取车辆行驶过程中在预定方向上的振动加速度,所述预定方向至少包括竖直方向;
根据所述振动加速度计算车辆的振动幅度;
将所述振动幅度与设定门限值比较,当所述振动幅度大于设定门限值时,输出提示信息。
根据本发明的一个实施例,还包括:
根据所述预定方向上的所述振动幅度生成振动波形图;
实时显示所述振动波形图。
根据本发明的一个实施例,还包括:
将所述振动波形图上传至服务器,以使所述服务器根据请求指令将所述振动波形图发送至其它车载设备或移动终端。
根据本发明的一个实施例,所述预定方向还包括俯仰方向和侧倾方向,所述振动波形图为多个,每个所述振动波形图与所述预定方向中的一个对应。
根据本发明的一个实施例,所述提示信息为语音提示和/或警示灯提示。
另一方面,根据本发明实施例的车辆振动装置,包括:
获取模块,用于获取车辆行驶过程中的预定方向上的振动加速度,所述预定方向至少包括竖直方向;
计算模块,用于根据所述振动加速度计算车辆的振动幅度;
预警模块,用于将所述振动幅度与设定门限值比较,当所述振动幅度大于设定门限值时,输出提示信息。
根据本发明的一个实施例,还包括:
图形生成模块,用于根据所述预定反向上的所述振动幅度生成振动波形图;
显示模块,用于实时显示所述振动波形图。
根据本发明的一个实施例,还包括:
发送模块,用以将所述振动波形图上传至服务器,以使所述服务器根据请求指令将所述振动波形图发送至其它车载设备或移动终端。
根据本发明的一个实施例,所述预定方向还包括俯仰方向和侧倾方向,所述振动波形图为多个,每个所述振动波形图与所述预定方向中的一个对应。
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