[发明专利]一种天线校准方法及装置有效
| 申请号: | 201810997036.X | 申请日: | 2018-08-29 |
| 公开(公告)号: | CN110875784B | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
| 发明(设计)人: | 李庆华;倪立华;章勇 | 申请(专利权)人: | 大唐移动通信设备有限公司 |
| 主分类号: | H04B17/12 | 分类号: | H04B17/12;H04B17/21 |
| 代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 任嘉文 |
| 地址: | 100083*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 天线 校准 方法 装置 | ||
本申请公开了一种天线校准方法及装置,用以提高天线校准的准确性。本申请实施例提供的一种天线校准方法,包括:针对每一频点,确定该频点的天线校准的频域校准结果,并确定所述频域校准结果对应的相位和幅度;将所有频点的相位进行最小二乘拟合,插值,最终确定每一频点的子载波的校准相位因子;所述所有频点的相位进行线性拟合之后,将任意相邻两个频点之间的子载波的相位按照相邻两个所述拟合之后的频点的相位进行插值。
技术领域
本申请涉及通信领域,尤其涉及一种天线校准(Antenna Calibrate,AC)方法及装置。
背景技术
现有技术中,大规模天线之间,由于天线生产工艺问题,所以导致大规模天线的校准网络在现有工艺之下,能难保证各个天线的信噪比达到传统8天线的校准要求的信噪比。
现有的大规模天线校准系统是估计每路发送和接收射频通道的频域响应,对射频通道进行幅度、相位补偿,目的是保证各路发送和接收射频通道频域幅度以及相位的一致性,其输出为接收通道和发送通道的频域校准因子。天线校准系统包括射频通道发送校准和射频通道接收校准两部分功能。这种常规的校准方法仅对单个频点进行处理,在室外正式工作场景下,或低信噪比场景下,单个频点的频域响应结果作为最早校准结果必然产生极大的误差。
此时有两种解决办法,一种是提高工艺,但是意味着更高的成本和更低的产量;另一种是软件增加算法来解决生产工艺不够的问题,降低天线要求的工艺以及生产成本。
发明内容
本申请实施例提供了天线校准方法及装置,用以提高天线校准的准确性。
本申请实施例提供的一种天线校准方法,包括:
针对每一频点,确定该频点的天线校准的频域校准结果,并确定所述频域校准结果对应的相位和幅度;
将所有频点的相位进行最小二乘拟合,插值,最终确定每一频点的子载波的校准相位因子;
所述所有频点的相位进行线性拟合之后,将任意相邻两个频点之间的子载波的相位按照相邻两个所述拟合之后的频点的相位进行插值。
通过该方法,针对每一频点,确定该频点的天线校准的频域校准结果,并确定所述频域校准结果对应的相位和幅度;将所有频点的相位进行最小二乘拟合,插值,最终确定每一频点的子载波的校准相位因子;所述所有频点的相位进行线性拟合之后,将任意相邻两个频点之间的子载波的相位按照相邻两个所述拟合之后的频点的相位进行插值,提高了天线校准的准确性。
可选地,所述所有频点的相位进行线性拟合之后,每个频点的相位angle(ACPhasefitingprb(i))为:
其中,i为频点的序号,kprb为所述频点的相位斜率,bprb为第0个频点的初始相位估计,N为频点的总数。
可选地,相邻两个频点之间的相位的差值的绝对值小于或等于预设值。
可选地,每一频点的子载波的相位angle(ACPhasefitingsc(j))为:
其中,j为每一频点的子载波的位置序号,ksc为所述子载波的相位斜率,bprb为第0个频点的初始相位估计,N为频点的总数。
可选地,所述每一频点所包含的子载波的幅度为:
所述每一频点的幅度,或者选取所述每一频点所包含的子载波的相邻两个频点的幅度,进行插值得到。
相应地,在装置侧,本申请实施例提供的一种天线校准装置,包括:
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