[发明专利]一种便携式汽车紧急维修装置有效
| 申请号: | 201810996153.4 | 申请日: | 2018-08-29 |
| 公开(公告)号: | CN109094533B | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
| 发明(设计)人: | 陈天清;陈华姣;王成 | 申请(专利权)人: | 磐安县吉达运输有限公司 |
| 主分类号: | B60S5/00 | 分类号: | B60S5/00;F26B21/00;B01D46/00;B01D46/30;B01D53/04;B01D53/28 |
| 代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 乔浩刚 |
| 地址: | 322300 浙江省金华*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便携式 汽车 紧急 维修 装置 | ||
1.一种便携式汽车紧急维修装置,包括风机(46),风机(46)与汽车用电电连接;其特征在于,还包括处理箱(1)、传输管(2)、第一隔板(3)、第二隔板、第一过滤板(4)、第二过滤板和第三过滤板,所述处理箱(1)内设置有处理腔,并在处理箱(1)前侧壁设置有更换口,更换口与处理腔相通,所述处理箱(1)前侧壁可拆卸设置有箱盖,所述第一隔板(3)和第二隔板分别横向安装在处理箱(1)内后侧壁上半区域和下半区域,并且第一隔板(3)左端和第二隔板右端分别与处理箱(1)内左侧壁上半区域和内右侧壁下半区域连接,所述第一过滤板(4)顶端和底端分别与处理箱(1)内顶部右半区域和第一隔板(3)顶部右端连接,所述第二过滤板顶端和底端分别与第一隔板(3)底部左半区域和第二隔板顶部左端连接,所述第二过滤板顶端和底端分别与第二隔板底部右端和处理箱(1)内底部右端连接,所述第一过滤板(4)、第二过滤板和第三过滤板后端均与处理箱(1)内后侧壁连接,所述第一隔板(3)、第二隔板、第一过滤板(4)、第二过滤板和第三过滤板将处理腔分隔成第一腔室、第二腔室和第三腔室,并在第一腔室、第二腔室和第三腔室中分别填充设置有过滤棉(5)、活性炭颗粒(6)和硅胶颗粒(7),所述传输管(2)输入端和输出端分别与风机(46)输出端和处理箱(1)左侧壁顶端连通;还包括底座(8)、连接管(9)、调节箱(10)、隔热板(11)、一组导热管(12)、加热箱(13)、加热板(14)、进风管(15)和回流管(16),所述处理箱(1)和调节箱(10)分别安装在底座(8)顶部左半区域和右半区域,所述调节箱(10)内设置有调节腔,并在调节箱(10)前侧壁设置有安装口,安装口与调节腔相通,所述调节箱(10)前侧壁密封设置有挡盖,所述连接管(9)输入端和输出端分别与处理箱(1)右侧壁底部和调节箱(10)左侧壁底部连通,所述隔热板(11)纵向安装在调节箱(10)内中央区域,所述一组导热管(12)分别穿过并固定在隔热板(11)上,所述底座(8)底部左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别设置有四组支撑柱(17),所述加热箱(13)安装在底板底部,并在加热箱(13)内设置有加热腔,所述加热箱(13)底部设置有操作口,操作口与加热腔相通,所述加热箱(13)底部密封设置有密封盖(18),所述加热板(14)安装在加热箱(13)内顶部,所述进风管输入端和输出端分别与加热箱(13)右侧壁底部和调节箱(10)右侧壁底部连通,并在进风管上设置有传输泵(19),所述回流管(16)输入端和输出端分别与调节箱(10)右侧壁顶部和加热箱(13)左侧壁底部连通;还包括升降螺纹杆(20)、升降螺纹管(21)、伸长螺纹杆(22)、伸长螺纹管(23)、喷嘴(24)和导流管(25),所述风机(46)安装在处理箱(1)顶部,所述升降螺纹杆(20)顶端插入并螺装至升降螺纹管(21)内部,并在升降螺纹杆(20)底端设置有连接杆(27),所述连接杆(27)底端设置有滑块(28),所述处理箱(1)顶部右端设置有滑槽,所述滑块(28)位于滑槽内,所述伸长螺纹杆(22)右端插入并螺装至伸长螺纹管(23)内,并且伸长螺纹杆(22)左端与升降螺纹管(21)顶端连接,所述喷嘴(24)上设置有固定杆(29),所述固定杆(29)顶部设置有移动环(30),所述移动环(30)套装在伸长螺纹管(23)上,所述伸长螺纹管(23)右端设置有右挡板(31),所述导流管(25)输入端和输出端分别与调节箱(10)顶部左半区域和喷嘴(24)连通。
2.如权利要求1所述的一种便携式汽车紧急维修装置,其特征在于,还包括密封塞(32)、限位弹簧(33)、一组定位杆(34)和定位板(35),所述密封盖(18)中央区域设置有换气孔,所述密封塞(32)位于换气孔处,所述一组定位杆(34)顶端和底端分别与密封盖(18)底部和定位板(35)顶部连接,所述限位弹簧(33)顶端和底端分别与密封塞(32)底部和定位杆(34)顶部连接。
3.如权利要求2所述的一种便携式汽车紧急维修装置,其特征在于,还包括限位杆(36),所述密封塞(32)中央区域设置有限位孔,所述限位杆(36)底端穿过限位孔并与定位板(35)顶部连接,并且限位杆(36)下半区域位于限位弹簧(33)内部,所述密封塞(32)内侧壁与限位杆(36)外壁紧密接触。
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