[发明专利]一种用于太阳能汽车的充气式可移动光伏装置有效
| 申请号: | 201810994353.6 | 申请日: | 2018-08-29 | 
| 公开(公告)号: | CN109104144B | 公开(公告)日: | 2020-06-16 | 
| 发明(设计)人: | 赵冬冬;封湛博 | 申请(专利权)人: | 西北工业大学 | 
| 主分类号: | H02S20/30 | 分类号: | H02S20/30;H02S20/00;H02S30/00;F24S25/70;F24S25/63;B60L8/00;B60K16/00 | 
| 代理公司: | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人: | 金凤 | 
| 地址: | 710072 *** | 国省代码: | 陕西;61 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 太阳能 汽车 充气式 移动 装置 | ||
本发明提供了一种用于太阳能汽车的充气式可移动光伏装置,柔性光伏发电模块由自上而下依次连接柔性薄膜太阳能电池组件、充气式光伏组件支撑体和充气式龙骨结构,支撑杆的底部安装于基座上,支撑杆的顶部安装有铰链,柔性光伏发电模块安装于铰链上并依靠刚性固定部件固定,通过铰链调节柔性光伏发电模块的安装倾角。本发明仅使用极薄的材料就可以维持系统的刚度和强度,具有结构简单、质量轻、成本低、存储容积小、便于携带、使用方便等特有优势,充气式可移动光伏装置提高了光伏装置的输出功率,缩短充电时间,满足太阳能汽车的能源需求,进而增加太阳能汽车的续航能力,并可在充电结束后方便地放气、拆卸、折叠、收纳、携带。
技术领域
本发明涉及光伏以及太阳能汽车领域,尤其是一种用于太阳能汽车的充气式可移动光伏装置。
背景技术
电动汽车以车载蓄电池作为动力来源,具有零排放、低噪声、能源补充来源广等优点,是一种新型绿色交通工具,是解决城市交通污染问题的希望。太阳能电动车通过太阳能电池板将太阳的光能转化为电能后存入蓄电池中,再通过高能蓄电池输出电力驱动电机旋转、带动汽车行驶,是目前最清洁、最有发展前景的绿色环保汽车。
因受汽车外形和结构等因素的约束,一般的太阳能汽车所用的光伏发电板主要安装在汽车顶部,致使太阳能电池片的铺设面积极其有限,而太阳能属于低密度能源,目前太阳能电池的光电转换效率相对较低,以上因素限制了车载光伏装置的输出功率,使其不能满足太阳能汽车实际所需的电功率,降低了太阳能汽车的续航里程,也大幅增加了停车时车载蓄电池的充电时间,在某种程度上影响了太阳能电动车的应用和推广。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明提供一种用于太阳能汽车的充气式可移动光伏装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
所述的用于太阳能汽车的充气式可移动光伏装置,包括基座、支撑杆、铰链、刚性固定部件、柔性光伏发电模块,所述的柔性光伏发电模块由自上而下依次连接柔性薄膜太阳能电池组件、充气式光伏组件支撑体和充气式龙骨结构,支撑杆的底部安装于基座上,支撑杆的顶部安装有铰链,柔性光伏发电模块安装于铰链上并依靠刚性固定部件固定,通过铰链调节柔性光伏发电模块的安装倾角。
所述充气式龙骨结构包括四边充气柱、对角线充气柱和充气圆环,四边充气柱首尾依次连接组成方形框架,方形框架内有两根对角线充气柱交叉连接,两根对角线充气柱交叉处具有充气圆环,充气圆环中间为中心孔,且四边充气柱、中间两根对角线充气柱以及中间的充气圆环均内部联通,充气式龙骨结构充放气阀门安装在距离充气圆环3到5毫米处,充气式龙骨结构安全泄气阀门安装在方形框架的四个边角的任意一个边角处。
所述充气式光伏组件支撑体上设有中心孔及引线孔,中心孔与引线孔的中心距大于固定部件宽度的二分之一,充气式光伏组件支撑体充放气阀门设置在充气式光伏组件支撑体的中心孔处;充气式光伏组件支撑体的安全泄气阀门设置在充气式光伏组件支撑体四个侧面的任一边角处。
所述柔性薄膜太阳能电池组件使用粘贴剂直接粘贴在充气式光伏组件支撑体的一面,充气式龙骨结构使用粘贴剂直接粘贴在充气式光伏组件支撑体的另外一面;充气式龙骨结构的水平投影和充气式光伏组件支撑体充气后的水平投影的形状与尺寸一致;充气式龙骨结构的中心孔、充气式光伏组件支撑体的中心孔和固定部件中心孔直径相同,安装时三者中心正对;太阳能电池组件间的连接线缆汇聚于充气式光伏组件支撑体引线孔处,向下经充气式龙骨结构中间两根对角线充气柱间的空隙引出。
所述的柔性光伏发电模块非充气状态时采用“对扣”或“Z”形方式折叠。
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