[发明专利]悬挂式永磁磁浮轨道交通机械结构有效
| 申请号: | 201810993737.6 | 申请日: | 2018-08-29 |
| 公开(公告)号: | CN109056431B | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
| 发明(设计)人: | 邓永芳;杨斌;邱哲睿;张卫华;邓斌;马启文;郑欣欣 | 申请(专利权)人: | 江西理工大学;西南交通大学 |
| 主分类号: | E01B25/24 | 分类号: | E01B25/24;E01B25/30 |
| 代理公司: | 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 | 代理人: | 黄雪 |
| 地址: | 341000 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 悬挂 永磁 轨道交通 机械 结构 | ||
1.悬挂式永磁磁浮轨道交通机械结构,其特征在于包括立柱、天梁、悬浮系统、直线电机、导向系统、转向架、吊厢系统及安全保障系统,
所述立柱站立在地面上,天梁悬挂在立柱下方,天梁呈底部开口的环抱式结构,
所述悬浮系统、直线电机、导向系统、转向架及安全保障系统均设置在天梁内,
所述吊厢系统悬挂在转向架下方,
所述导向系统设置在转向架的左右两侧,引导转向架的运行方向,
所述安全保障系统设置于天梁靠近下部开口中,用于防止转向架与天梁碰撞,所述转向架通过下端两侧安装永磁阵列装置实现悬浮;
所述天梁内还设置有车架梁,所述车架梁的顶部靠近天梁的顶部,车架梁的顶部设置有电机,电机的动子与车架梁固定,电机的定子与天梁顶部固定,所述车架梁的底部靠近天梁的开口,吊厢系统通过吊杆悬挂在车架梁下方,车架梁的顶部和底部通过若干个竖向布置的连接件连接固定;
每个所述车架梁的前后两端均设置有转向架,所述转向架的竖直面呈“工”字形,所述转向架的俯视面也呈“工”字形;车架梁两端依靠销轴分别连接一组转向架;
所述导向系统包括设置在转向架的左右两侧的水平轮组,水平轮组包括两个通过曲臂同轴连接的水平布置的水平轮,每个曲臂均连接有弹簧,弹簧的另一端连接到附近的转向架;
所述转向架的8个拐角处均设置有水平轮组;
所述悬浮系统包括上永磁阵列,所述上永磁阵列布置在转向架的下方,靠近左右两侧,位于转向架的前后两侧的下表面;
所述上永磁阵列的垂直下方设置有下永磁阵列,下永磁阵列通过底座安装在天梁的下端向内弯曲形成的托臂梁上,
所述转向架的下面一层水平轮组均位于托臂梁的下方;
所述安全保障系统包括设置在转向架内的限位轮,所述限位轮位于托臂梁下方;正常运行状态下,限位轮保持不动,与托臂梁起到限位,保护电机的作用;紧急情况下,传感器检测转向架位置异常会控制电机使限位轮向上弹出,与托臂梁接触,起到刹车的作用;
所述转向架的前后两面均设置有用于安装水平轮和曲臂的安装板,以及用于钩挂弹簧的钩挂板,所述安装板位于对应面的靠近两侧边缘,上下两个安装板为一组,曲臂位于上下两个安装板之间,两个水平轮位于对应的安装板的上方或下方;
所述钩挂板位于水平相邻的两组安装板之间;
所述吊厢系统包括吊厢和吊架,所述吊架设置于吊厢的顶部,吊架沿吊厢的前进方向均匀分布;吊架之间安置有阻尼装置。
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