[发明专利]多角度车辆坡度试验装置

说明书

本发明涉及车辆测试领域，尤其是涉及一种多角度车辆坡度试验装置；采用包括底座和与该底座呈倾斜设置的升降跑道，升降跑道一端与底座铰接，另一端呈倾斜向上延伸；升降跑道下端铰接支撑杆，该支撑杆下端铰接滑块，滑块与底座呈滑动连接，滑块与底座间通过滑动锁止机构配合锁止定位的设计；利用一个本发明即可进行多角度的坡度测试，解决了现有技术中存在的车辆坡度测试需要的路试场地占空间大、测试跑道需要定期维护、在室外进行测试容易受环境影响的技术问题。

技术领域

本发明涉及车辆测试技术领域，尤其是涉及一种多角度车辆坡度试验装置。

背景技术

传统车辆在做坡度测试时往往是在路试场地，车辆爬坡测试的不同角度跑道分别以水泥混凝土进行基建；该种路试场地占地空间大，且各不同角度测试跑道需要定期维护，试验中环境条件也不可控，而雨雪等天气会影响测试结果的准确性。

因此，针对上述问题本发明急需提供一种新的多角度车辆坡度试验装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新的多角度车辆坡度试验装置，通过底座、升降跑道和支撑杆以解决现有技术中存在的车辆坡度测试需要的路试场地占空间大、测试跑道需要定期维护、在室外进行测试容易受环境影响的技术问题。

本发明提供的一种多角度车辆坡度试验装置，包括底座和与该底座呈倾斜设置的升降跑道，升降跑道一端与底座铰接，另一端呈倾斜向上延伸；升降跑道下端铰接支撑杆，该支撑杆下端铰接滑块，滑块与底座呈滑动连接，滑块与底座间通过滑动锁止机构配合锁止定位。

进一步地，底座包括两个相对设置的滑轨；升降跑道的两侧均设置有支撑杆，各支撑杆下端的滑块与两滑轨一一对应。

进一步地，所述滑动锁止机构包括沿滑轨长度方向布设的滑齿，设置于该滑块上的转动卡齿；转动卡齿与滑齿对应啮合卡止。

进一步地，升降跑道上安装有防滑落牵引绳机构。

进一步地，升降跑道两侧均设有防护栏。

进一步地，升降跑道下端安装有动力抬升机构。

进一步地，升降跑道上设有角度测试仪。

进一步地，升降跑道上表面铺设防滑层。

进一步地，沿升降跑道的长度方向在升降跑道两侧均设有多个支撑杆。

进一步地，位于升降跑道两侧的各支撑杆一一对应成对设置；各对的两个支撑杆对称设置。

本发明提供的一种多角度车辆坡度试验装置与现有技术相比具有以下进步：

1、本发明采用包括底座和与该底座呈倾斜设置的升降跑道，升降跑道一端与底座铰接，另一端呈倾斜向上延伸；升降跑道下端铰接支撑杆，该支撑杆下端铰接滑块，滑块与底座呈滑动连接，滑块与底座间通过滑动锁止机构配合锁止定位的设计；一个本发明即可进行多角度的坡度测试，解决了现有技术中存在的车辆坡度测试需要的路试场地占空间大、测试跑道需要定期维护、在室外进行测试容易受环境影响的技术问题。

2、本发明采用底座包括两个相对设置的滑轨；升降跑道的两侧均设置有支撑杆，各支撑杆下端的滑块与两滑轨一一对应的设计；在升降跑道两侧均设置支撑杆，保持支撑的稳定性。

3、本发明采用升降跑道上安装有防滑落牵引绳机构的设计；防止车辆动力不足，无法继续攀升时，在升降跑道上滑落而产生安全隐患或对车辆造成损伤。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。