[发明专利]一种适于大功率发动机使用的传动箱集成装置在审

专利信息
申请号: 201810989276.5 申请日: 2018-08-28
公开(公告)号: CN109356744A 公开(公告)日: 2019-02-19
发明(设计)人: 王连春;侯新荣;张国征;姚春雷;宋海涛;崔艳军 申请(专利权)人: 中国北方发动机研究所(天津)
主分类号: F02F7/00 分类号: F02F7/00;F01M13/04;F01M11/03
代理公司: 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 代理人: 杨慧玲
地址: 300400*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 传动箱 大功率发动机 离心式机油滤清器 机油滤清器 集成装置 呼吸器 辅助齿轮 传递力 集成度 紧凑性 上表面 发动机
【说明书】:

发明提供了一种适于大功率发动机使用的传动箱集成装置,包括传动箱、离心式机油滤清器、机油滤清器和呼吸器,所述离心式机油滤清器、机油滤清器和呼吸器均固定连接在传动箱的上表面。本发明所述的适于大功率发动机使用的传动箱集成装置在实现传动箱的辅助齿轮传递力的功能外,还将离心式机油滤清器、机油滤清器和呼吸器集成于传动箱上,提高发动机乃至大功率发动机的紧凑性和集成度。

技术领域

本发明属于柴油机技术领域,尤其是涉及一种适于大功率发动机使用的传动箱集成装置。

背景技术

柴油机传动箱主要承受齿轮啮合过程中传递的垂直力、水平力、转矩以及轴上各部件的重量作用。为保证齿轮的传动精度及使用寿命,一般齿轮箱体的设计准则是刚度。箱体上的轴承受力支点的距离,箱体壁厚对箱体刚度均产生影响。由于轴承座处于箱体的直接受力处,因此,轴承座结构及轴承座附近结构的布置对箱体刚度能产生一定的影响。箱体结构不但要考虑提高结构强度,还要简化结构。箱体设计应考虑弹性匹配,箱体结构设计应考虑到箱体结构对轴承受力的影响。

箱体的结构设计不合理容易发生润滑油的泄露,轻者造成动力舱污染,重者引起动力舱着火等严重故障,给整车造成不可估量的损失;箱体没有考虑弹性匹配则将影响齿轮的啮合精度和产生振动及周期性噪音。大功率发动机要求如此复杂的箱体设计,还要需要箱体设计的可靠性,整机的集成度和紧凑型,尽量满足大功率发动机的特殊要求。

发明内容

有鉴于此,本发明旨在提出一种适于大功率发动机使用的传动箱集成装置,以解决上述问题的不足之处。

为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:

一种适于大功率发动机使用的传动箱集成装置,包括传动箱、离心式机油滤清器、机油滤清器和呼吸器,所述离心式机油滤清器、机油滤清器和呼吸器均固定连接在传动箱的上表面。

进一步的,所述离心式机油滤清器固定连接在传动箱上表面的左端,所述机油滤清器固定连接在传动箱上表面的左中部,所述呼吸器固定连接在传动箱上表面的右端。

进一步的,所述离心式机油滤清器、机油滤清器和呼吸器均通过螺栓连接在传动箱的上表面。

相对于现有技术,本发明所述的适于大功率发动机使用的传动箱集成装置具有以下优势:

本发明所述的适于大功率发动机使用的传动箱集成装置将离心式机油滤清器、机油滤清器和呼吸器集成在传动箱的上表面,在实现传动箱的传递力的功能外,还提高大功率发动机的紧凑性和集成度,充分利用传动箱上端的有效空间,节约发动机的空间。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:

图1为本发明实施例所述的适于大功率发动机使用的传动箱集成装置结构示意图。

附图标记说明:

1-传动箱;2-离心式机油滤清器;3-机油滤清器;4-呼吸器。

具体实施方式

需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

如图1所示,一种适于大功率发动机使用的传动箱集成装置,包括传动箱1、离心式机油滤清器2、机油滤清器3和呼吸器4,所述离心式机油滤清器2、机油滤清器3和呼吸器4均固定连接在传动箱1的上表面。

所述离心式机油滤清器2固定连接在传动箱1上表面的左端,所述机油滤清器3固定连接在传动箱1上表面的左中部,所述呼吸器4固定连接在传动箱1上表面的右端。

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