[发明专利]新能源汽车的冷却装置

权利要求书

1.一种新能源汽车的冷却装置，包括分别设有进水口和出水口的水泵（1）、散热器（2）、电机冷却部件（3）和电机控制器冷却部件（4）；所述水泵（1）的进水口与散热器（2）的出水口连通，水泵（1）的出水口与电机控制器冷却部件（4）的进水口连通；所述电机控制器冷却部件（4）的出水口与所述电机冷却部件（3）的进水口连通；电机冷却部件（3）的出水口与散热器（2）的进水口连通；其特征在于：

还包括风扇（5）、液压马达（6）、电磁阀（7）、电机温度传感器（8）、控制器（9）和动力元件（10）；所述风扇（5）和液压马达（6）均固定设置在新能源汽车的机架上，且风扇（5）以朝向散热器（2）的方式设于散热器（2）旁的内侧；液压马达（6）与风扇（5）传动连接；所述电机温度传感器（8）设置在电机冷却部件（3）内，所述电磁阀（7）、控制器（9）和动力元件（10）设于新能源汽车的车身上；动力元件（10）通过电磁阀（7）与液压马达（6）传动连接；电磁阀（7）和电机温度传感器（8）均与控制器（9）信号电连接；所述控制器（9）根据电机温度传感器（8）检测的温度信号控制电磁阀（7）的通断从而相应控制液压马达（6）和风扇（5）的启动和停止。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车的冷却装置，其特征在于：还包括电机控制器温度传感器（11）；所述电机控制器温度传感器（11）设于所述电机控制器冷却部件（4）内，电机控制器温度传感器（11）与所述控制器（9）信号电连接；控制器（9）还可根据电机控制器温度传感器（11）检测的温度信号控制电磁阀（7）的通断从而相应控制液压马达（6）和风扇（5）的启动和停止。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车的冷却装置，其特征在于：所述电机冷却部件（3）包括电机内壳（31）和电机外壳（32）；所述电机内壳（31）和电机外壳（32）同轴设置且电机内壳（31）的外周面与电机外壳（32）的内壁相配合；所述电机内壳（31）上设有内壳进水口（31-1）、内壳出水口（31-2）和冷却水道（31-3），冷却水道（31-3）与内壳进水口（31-1）和内壳出水口（31-2）均连通；所述电机外壳（32）设有外壳进水口（32-1）和外壳出水口（32-2）；所述外壳进水口（32-1）与内壳进水口（31-1）连通；所述外壳出水口（32-2）与内壳出水口（31-2）连通；所述电机控制器冷却部件（4）与电机冷却部件（3）的外壳进水口（32-1）连通；所述电机冷却部件（3）的外壳出水口（32-2）与散热器（2）的进水口连通。

4.根据权利要求3所述的新能源汽车的冷却装置，其特征在于：所述电机内壳（31）的冷却水道（31-3）为设置在电机内壳（31）周缘部的环形通道。

5.根据权利要求4所述的新能源汽车的冷却装置，其特征在于：所述电机内壳（31）的冷却水道（31-3）内设有散热筋（31-4）。

6.根据权利要求3至5任意一项所述的新能源汽车的冷却装置，其特征在于：所述电机控制器冷却部件（4）包括散热板（41）和散热板盖板（42）；所述散热板（41）与散热板盖板（42）固定连接，散热板（41）的一端设有电机控制器进水口（41-1）、电机控制器出水口（41-2）和电机控制器冷却水道（41-3），电机控制器冷却水道（41-3）与电机控制器进水口（41-1）和电机控制器出水口（41-2）均连通；所述水泵（1）的出水口与电机控制器冷却部件（4）的电机控制器进水口（41-1）连通；所述电机控制器冷却部件（4）的电机控制器出水口（41-2）与电机冷却部件（3）的外壳进水口（32-1）连通。

7.根据权利要求6所述的新能源汽车的冷却装置，其特征在于：所述电机控制器冷却水道（41-3）的形状为多层的波浪形。

8.根据权利要求7所述的新能源汽车的冷却装置，其特征在于：所述电机控制器冷却水道（41-3）内设有电机控制器散热筋（41-4）。

9.根据权利要求1所述的新能源汽车的冷却装置，其特征在于：所述动力元件（10）为蓄能器。

10.根据权利要求1所述的新能源汽车的冷却装置，其特征在于：所述动力元件（10）为液压泵。