[发明专利]一种高性能抗滑路面沥青及其制备方法

说明书

本发明提出了一种高性能抗滑路面沥青，包括基质沥青和高性能抗滑路面沥青改性剂，基质沥青和抗滑、耐高温沥青改性剂的质量比为(85～95):(15～5)，本发明还提供了上述高性能抗滑路面沥青的制备方法，包括：将偶联剂与复合有机填料在高速混合机混合15～25min，转速300～1000rpm，得到物料1；将沙林树脂、POK、M‑SEBS和润滑剂在高速混合机中混合均匀，最后加入聚烯烃树脂得到物料2；将物料2、物料1加入平行双螺杆挤出机中造粒，造粒温度为190～220℃，螺杆转速为200～600rpm，采用水冷切粒，得到高性能抗滑路面沥青改性剂；将基质沥青和沥青改性剂混合搅拌，得到高性能抗滑路面沥青。本发明提供的高性能抗滑路面沥青具有高排水性且耐高温，具有较强的机械强度和良好的弹性。

技术领域

本发明涉及沥青改性应用领域，特别涉及一种高性能抗滑路面沥青及其制备方法。

背景技术

公路沥青路面一般由道路沥青和集料组成，雨天时，雨水在公路上形成水膜，汽车在有水膜的路面上高速行驶时，因轮胎与地面之间不能完全排除水膜，容易出现“水漂”现象，导致行车方向时控，容易造成交通事故，因此应提高路面沥青的抗滑性能。目前抗滑沥青路面采用大空隙沥青混合料作表层，表层下具有排水功能层，降雨通过表层透入到排水功能层，并通过层内将雨水横向排出，从而消除了带来诸多行车不利作用的路表水膜，来提高雨天行车的安全性、舒适性。现有技术是在沥青中添加SBS(苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物) 类高粘沥青改性剂，但沥青的回弹性和耐高、低温性能仍然欠佳。

发明内容

本发明提出一种高性能抗滑路面沥青及其制备方法，高性能抗滑路面沥青不仅具有高排水性，还具有较强的机械强度和良好的弹性，且耐热性好，能够保证沥青性能稳定。

本发明的技术方案是这样实现的：

本发明一方面提出了一种高性能抗滑路面沥青，包括基质沥青和高性能抗滑路面沥青改性剂，所述基质沥青和抗滑、耐高温沥青改性剂的质量比为 (85～95):(15～5)。

进一步地，高性能抗滑路面沥青改性剂由以下重量份的组分制备而成：沙林树脂50～80份，POK 10～40份，M-SEBS 0～15份，复合有机填料0～15份，偶联剂0.1～1.5份，促进剂0.1～1.5份，抗氧剂0.1～1份，润滑剂0～1份，聚烯烃树脂3～5份。

具体地，沙林树脂为Dupont树脂，是杜邦利用其生产工艺聚合而成的一种乙烯-甲基丙烯酸为基的离子聚合物。M-SEBS为马来酸酐接枝苯乙烯- 乙烯/丁烯-苯乙烯嵌段共聚物，其中SEBS是以聚苯乙烯为末端段，以聚丁二烯加氢得到的乙烯-丁烯共聚物为中间弹性嵌段的线性三嵌共聚物。POK为聚酮。具体地，聚烯烃树脂可以是聚丙烯或聚乙烯。

由于沙林树脂和POK的结构中含有含有芳烃、烷基基团，故具有较强的机械强度和良好的弹性，与沥青的溶解性很好，可以与沥青充分混合。POK具有优异的抗冲击性能和耐热性能，沙林树脂具有优异的低温抗冲击韧性和出色的抗磨损、刮擦性能。M-SEBS能够提高不同基体树脂间的界面相容性。POK和沙林树脂互相补充，提高了沥青的高低温抗抗冲击性能。M-SEBS和POK树脂对于提高基体材料和沥青的相容性也有相辅相成的作用。其中，聚烯烃树脂能够提高材料的耐高温性能，使道路可以承受夏季极端高温环境。

在上述方案的基础上，所述沙林树脂熔体流动速率为1.0～5.0g/10min，维卡软化点72～76℃。此性能下的沙林树脂能够与其他组分具有相似的流动性能，易于分散混合。熔体流动速率为沙林树脂在标准化熔融指数仪中190℃，2.16kg沙林树脂熔料通过标准毛细管在10min内流出的熔料克数。

在上述方案的基础上，所述POK数均分子量为8.6万～12万，热变形温度为215℃，0.45MPa。此性能下的POK树脂能够与其他材料具有相似的流动性能，易于分散混合。