[发明专利]路面积水检测装置及其工作方法

说明书

本发明涉及一种路面积水检测装置及其工作方法，其中路面积水检测装置包括壳体、上壳体、天线以及积水检测仪，壳体内部由隔板分隔成积水检测仪安装区、天线安装区、积水进水区以及积水检测区，壳体上开设有多个进水通孔贯通至壳体内部，积水检测仪上设有一积水液位传感器伸至积水检测区内，所述积水检测仪、天线以及积水液位传感器之间均采用电连接，所述壳体底部还设有多个贯通的固定安装孔；所述壳体替换安装在马路两侧的个别路沿石，用以检测该位置的积水，壳体进水通孔的一侧正对路面。本发明提供的一种路面积水检测装置，该路面积水检测装置结构简单、制作成本低、使用寿命长，并且能够时时检测路面降水量，提高排水疏通效率，提高道路安全。

技术领域：

本发明涉及一种路面积水检测装置及其工作方法。

背景技术：

降雨积水会对道路安全造成极大的影响，然而现在道路积水无法时时监测预警，都是积水成型后相关工作人员才去疏通排水管路，严重影响了排水疏通效率，给道路安全带来了风险，而已有的一些路面积水检测仪器直接安装在路面上，需要进行加固设计，不仅增加制作成本，而且还是容易被车辆碾压造成使用寿命较短。

发明内容：

本发明的目的即在于提供一种路面积水检测装置，该路面积水检测装置结构简单、制作成本低、使用寿命长。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种路面积水检测装置，其特征在于：包括内部中空且上端开口的密封的壳体、扣设在壳体上部与壳体铰接连接的上壳体、嵌设在上壳体上部一侧且伸至壳体内部的天线以及设置在壳体内部的积水检测仪，所述壳体内部由隔板分隔成积水检测仪安装区、天线安装区、积水进水区以及积水检测区，所述壳体上在天线安装区和积水进水区对应位置的侧壁上开设有多个进水通孔贯通至壳体内部，所述积水检测仪上设有一积水液位传感器伸至积水检测区内，所述积水检测仪、天线以及积水液位传感器之间均采用电连接，所述壳体底部还设有多个贯通的固定安装孔；所述壳体替换安装在马路两侧的个别路沿石，用以检测该位置的积水，壳体进水通孔的一侧正对路面。

进一步地，所述天线安装区与积水检测区之间以及积水进水区与积水检测区之间均设有积水过滤板。

进一步地，还包括壳体连接装置，所述壳体连接装置包括螺栓沉孔以及螺栓固定块，所述螺栓沉孔设在壳体远离铰接位置的一侧上部且贯通至壳体内部，所述螺栓固定块与上壳体底部固定连接且螺栓固定块上设有螺纹孔与螺栓沉孔相对应。

进一步地，所述壳体与上壳体之间以及上壳体与天线之间均设有密封材料。

进一步地，所述壳体内部侧壁上设有多个竖直方向的加强筋板。

一种上述的路面积水检测装置的工作方法，其包括以下步骤：

A:将壳体放置在路面两侧，以替换该位置的路沿石，将设置有进水通孔的一侧正对路面，将螺栓放置在壳体底部的固定安装孔内，旋紧螺栓，与地面连接固定；

B:将积水检测仪放置在壳体内部积水检测仪安装区内，将积水液位传感器放置在积水储水内；

C:转动上壳体，将上壳体盖设在壳体上后将两者固定连接，再将天线塞设在上壳体上部固定；

上述安装完成后，降水时，积水通过进水通孔流入天线安装区与积水进水区后再进入积水检测区内，所述积水液位传感器可检测积水液位高度并反馈至积水检测仪，再经由天线将检测到的数据信息发送告知相关设备与人员。

本发明的路面积水检测装置安装在路面两侧，替换个别路沿石，用以检测该位置的积水，从而避免了车辆的碾压，从而使该装置的结构无需加固设计，不仅减少制作成本，且使用寿命长，另外检测装置内部设有积水检测仪可时时检测路面的积水情况并可通过天线将相关信息发送告知相关人员，提前预警，降低积水疏通时间，提高排水效率和路面安全性。