[发明专利]内燃机的控制方法

说明书

本发明提供内燃机的控制方法。在具备气缸休止机构和变更进气门和/或排气门的工作相位的气门工作相位可变机构的内燃机中，能够适当地执行从全部气缸运转转移到部分气缸运转时的过渡控制，防止执行从全部气缸运转到部分气缸运转的切换动作时的噪音的产生。在已请求从全部气缸运转到部分气缸运转的切换的情况下，执行准备控制，该准备控制用于抑制执行从全部气缸运转到部分气缸运转的切换动作时的内燃机的输出扭矩的变动，在准备控制完成之后根据气门工作相位运算执行切换动作的目标切换正时，控制气缸休止机构，使得在目标切换正时执行切换动作。根据气门工作相位将目标切换正时设定为不产生噪音的定时。

技术领域

本发明涉及具备多个气缸的内燃机的控制方法，特别涉及如下内燃机的控制方法，所述内燃机具备气缸休止机构和气门工作相位可变机构，其中，所述气缸休止机构进行使多个气缸中的一部分气缸工作的部分气缸运转与使全部气缸工作的全部气缸运转之间的切换，所述气门工作相位可变机构变更设置在各气缸的进气门和/或排气门的工作相位。

背景技术

专利文献1示出了一种内燃机的控制装置，该内燃机的控制装置具备变更上述气缸休止机构和进气门的工作相位的气门工作相位可变机构。根据该控制装置，在从全部气缸运转转移到部分气缸运转时，执行从全部气缸运转用的气门工作相位向部分气缸运转用的气门工作相位逐渐变化的过渡控制。在该过渡控制中，设定成：全部气缸运转时的内燃机输出扭矩与部分气缸运转时的内燃机输出扭矩之间的差分越大，则气门工作相位的转移速度越低。

在先技术文献

专利文献1：日本特开2000-337182号公报

根据气缸休止机构的结构，依存于执行切换动作的定时，有时会产生噪音，执行从全部气缸运转到部分气缸运转的切换动作的定时需要考虑到气门工作状态可变机构的工作状态(气门工作相位)来决定。专利文献1的控制装置是在执行从全部气缸运转切换到部分缸运转的切换之后的进气门工作相位的控制方法上具有特征的装置，没有考虑到伴随切换动作的噪音的抑制。

发明内容

本发明目的在于提供一种控制方法，在具备气缸休止机构和变更进气门和/或排气门的工作相位的气门工作相位可变机构的内燃机中，能够适当地执行从全部气缸运转转移到部分气缸运转时的过渡控制，能够防止执行从全部气缸运转到部分气缸运转的切换动作时的噪音的产生。

用于解决课题的手段

为了实现所述目的，技术方案1的发明是一种内燃机的控制方法，所述内燃机具备多个气缸、气门工作相位可变机构以及气缸休止机构，其中，所述气门工作相位可变机构变更在所述多个气缸中的各个气缸设置的进气门和排气门中的至少一方的气门工作相位，所述气缸休止机构进行使所述多个气缸中的一部分气缸工作的部分气缸运转和使全部气缸工作的全部气缸运转之间的切换，该内燃机的控制方法的特征在于，在已请求从全部气缸运转到部分气缸运转的切换的情况下，具有：步骤a，执行准备控制，该准备控制用于抑制执行从全部气缸运转到部分气缸运转的切换动作时的所述内燃机的输出扭矩的变动；步骤b，在所述准备控制完成之后，根据所述气门工作相位(CAIN，CAEX)运算执行所述切换动作的目标切换正时(NSTBST)；以及步骤c，根据所述目标切换正时(NSTBST)向所述气缸休止机构输出切换指令信号。

根据该结构，在已请求从全部气缸运转到部分气缸运转的切换的情况下，执行用于抑制执行从全部气缸运转到部分气缸运转的切换动作时的所述内燃机的输出扭矩的变动的准备控制，在准备控制完成之后根据气门工作相位运算执行切换动作的目标切换正时，根据运算出的目标切换正时向气缸休止机构输出切换指令信号。已经确认，在噪音依存于执行切换动作的定时而产生的情况下，不产生切换噪声的定时依存于气门工作相位而变化。因此，根据气门工作相位计算目标切换正时以成为不产生噪音的定时(最佳切换正时)，通过根据该目标切换正时输出切换指令信号，能够防止噪音的产生。