[发明专利]一种汽车发动机连杆自动化电刷镀修复装置有效
| 申请号: | 201810987840.X | 申请日: | 2018-08-28 |
| 公开(公告)号: | CN108950621B | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
| 发明(设计)人: | 王志伟 | 申请(专利权)人: | 徐州诚凯知识产权服务有限公司 |
| 主分类号: | C25D5/06 | 分类号: | C25D5/06;C25D21/06;C25D21/10;C25D17/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 221400 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车发动机 连杆 自动化 电刷 修复 装置 | ||
1.一种汽车发动机连杆自动化电刷镀修复装置,其特征在于:包括导流结构(1)、搅拌结构(2)、存储箱(3)、加液结构(4)、检修结构(5)、固定板(6)和过滤结构(7);矩形结构的用于安装装置的所述固定板(6)的侧壁设有外部为四棱台结构的用于存储电镀溶液的所述存储箱(3),且所述存储箱(3)的内部设有底部为半圆台形的容纳空间;所述存储箱(3)的底端设有用于引流的所述导流结构(1);所述存储箱(3)的内部设有用于搅拌电镀溶液的所述搅拌结构(2);所述存储箱(3)的顶端设有用于检修所述搅拌结构(2)的所述检修结构(5),且所述检修结构(5)与所述存储箱(3)之间可拆卸连接;所述检修结构(5)上设有用于添加电镀溶液的所述加液结构(4),所述加液结构(4)的内部设有用于过滤电镀溶液的所述过滤结构(7),且所述过滤结构(7)与所述加液结构(4)之间可拆卸连接;
所述搅拌结构(2)包括两个驱动轮(21)、电机(22)、皮带(23)、搅拌板(24)、复位弹簧(25)、多个连接板(26)、驱动轴(27)和多个凸起(28),所述固定板(6)为“7”字形结构,所述固定板(6)的底端设有所述电机(22),一个所述驱动轮(21)固定于所述电机(22),所述驱动轴(27)贯穿于所述存储箱(3),所述驱动轴(27)设于所述存储箱(3)偏离所述存储箱(3)的中轴线处,所述驱动轴(27)与所述存储箱(3)之间转动连接,另外一个所述驱动轮(21)固定于所述驱动轴(27),所述皮带(23)缠绕于两个所述驱动轮(21),所述驱动轴(27)的圆周方向上圆周阵列分布有多个矩形结构的所述连接板(26),所述连接板(26)与用于搅拌的梯形结构的所述搅拌板(24)之间滑动连接,所述连接板(26)的内部嵌入有所述复位弹簧(25),所述搅拌板(24)连接与所述复位弹簧(25),所述搅拌板(24)的两端设有多个半球形结构的所述凸起(28);
所述检修结构(5)包括收纳槽(51)、密封条(52)、限位框(53)和检修板(54),所述检修板(54)与所述存储箱(3)之间可拆卸连接,所述检修板(54)的底端设有横截面为梯形结构的所述限位框(53),横截面为菱形的一部分的所述密封条(52)嵌入所述限位框(53)的内部,所述密封条(52)与所述存储箱(3)之间抵触,所述收纳槽(51)设于所述密封条(52)的内部;
所述加液结构(4)包括密封套(41)、两个导向杆(42)、提手(43)、盖板(44)、拉环(45)、限位弹簧(46)和密封圈(47),用于加液的底端不封口的圆环形的所述密封套(41)与所述检修板(54)之间滑动连接,所述提手(43)固定于所述密封套(41)的侧壁,所述提手(43)靠近所述检修板(54)的一侧设有截面为椭圆形的所述导向杆(42),所述导向杆(42)与所述检修板(54)之间滑动连接,所述导向杆(42)与所述检修板(54)之间设有所述限位弹簧(46),所述密封套(41)的顶端设有所述盖板(44),所述盖板(44)与所述拉环(45)之间转动连接,所述密封套(41)的底端设有圆台形的所述密封圈(47),且所述密封圈(47)与所述检修板(54)之间抵触;
所述过滤结构(7)包括拉杆(71)和过滤网(72),所述过滤网(72)与所述密封套(41)卡合,所述拉杆(71)固定于所述过滤网(72);
所述导流结构(1)包括三通(11)和电磁阀(12),所述电磁阀(12)的一端通过导管连接至所述存储箱(3),所述电磁阀(12)背离所述存储箱(3)的一端通过导管连接有所述三通(11);
工作时,首先将电机(22)的导线连接在电刷镀修复装置的控制盒上,将电磁阀(12)的导线连接至电刷镀修复装置的控制盒中,将三通(11)的一端通过导管连接至电镀溶液的喷头,另一端连接至水阀;
当添加电镀溶液时,手握提手(43),按压提手(43),限位弹簧(46)收缩,密封圈(47)与检修板(54)不抵触,将电镀溶液从过滤网(72)倒入,对电镀溶液进行过滤,有效防止废屑影响电镀质量,同时拉杆(71)的使用使拆卸过滤网(72)更加方便,电镀溶液从密封套(41)排入到存储箱(3)的内部,当电镀溶液添加完成后,松开提手(43),限位弹簧(46)伸长驱动导向杆(42)抵触提手(43),使密封套(41)驱动密封圈(47)与检修板(54)抵触面,对存储箱(3)进行密封,将盖板(44)与密封套(41)卡合,避免了密封套(41)的内部进入垃圾,大大提高了溶液的添加质量,密封圈(47)为圆台形结构,有效防止在搅拌过程中溶液外溅,导向杆(42)的截面为椭圆形结构,提高了加液的稳定性能;
电机(22)转动带动电机(22)上的驱动轮(21)转动,电机(22)上的驱动轮(21)通过皮带(23)带动驱动轴(27)上的驱动轮(21)转动,驱动轴(27)带动连接板(26)转动,搅拌板(24)对存储箱(3)的内部的电镀溶液进行搅拌,同时搅拌板(24)上的凸起(28)增大了与电镀溶液的接触面积,有效防止电镀溶液存储时间过长沉淀,提高了电刷镀的修复质量,同时驱动轴(27)为偏心轴,当搅拌板(24)与接触存储箱(3)的底端的圆弧状的容纳空间的侧壁时,搅拌板(24)抵触复位弹簧(25)收缩,当转动到顶端时候复位弹簧(25)抵触搅拌板(24)在连接板(26)上滑动,使连接板(26)与搅拌板(24)的背离边的距离变大,当相邻的两个搅拌板(24)转动到存储箱(3)的底端时候,相邻的两个搅拌板(24)之间的空间变小,促进了电镀溶液的排放,使电镀溶液排放更加稳定,同时使搅拌效果更好;
当需要对工件表面上喷洒电镀溶液时,打开电磁阀(12)的开关,电镀溶液从喷头喷出,当使用结束后,电磁阀(12)断开,打开水阀,然后通过清洗液反冲洗导管,有效防止导管内部聚集电镀溶液;
在检修和清理搅拌结构(2)时,拆卸检修板(54)上的螺栓,将检修板(54)拆卸,检修维护完成后将限位框(53)嵌入存储箱(3)的内部,通过螺栓将检修板(54)固定,限位框(53)抵触密封条(52)对存储箱(3)进行密封,从而大大提高了密封性,限位框(53)的横截面为梯形结构,避免了在安装过程中需要对检修板(54)进行定位,使检修板(54)安装更加方便快捷,收纳槽(51)的设置便于存储集水,当存储箱(3)的凹槽的内部有集水时,积水存储在收纳槽(51)的内部,避免了安装密封性不好;
该汽车发动机连杆自动化电刷镀修复装置中存储箱(3)的内部的底端为半圆台形结构,便于将存储箱(3)的内部的电镀溶液排出,同时配合搅拌结构(2)的使用,有效防止电镀溶液在存储过程中沉淀影响电刷镀的效果,同时增大了排液压力,使电镀溶液均匀的浇在工件上;加液结构(4)的使用便于在添加电镀溶液后快速的对存储箱(3)的内部空间密封,防止在搅拌电镀溶液时溶液外泄,同时配合过滤结构(7)的使用便于过滤溶液中的废屑,有效防止管道堵塞及其影响电镀效果;检修结构(5)的设置便于检修维护搅拌结构(2),配合导流结构(1)的使用使装置的清理更加方便快捷。
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