[发明专利]一种受电弓碳滑板倾角测量监控装置及其方法在审
申请号: | 201810986696.8 | 申请日: | 2018-08-28 |
公开(公告)号: | CN109177736A | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 王振国 | 申请(专利权)人: | 大同新成新材料股份有限公司 |
主分类号: | B60L5/20 | 分类号: | B60L5/20;G01C9/00 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 申绍中 |
地址: | 037002 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 对角度传感器 角度传感器 监控装置 倾角测量 放置板 转轴 受电弓碳滑板 安装板 承载板 导向板 固定板 受电弓 减震 拆卸更换 转动安装 碳滑板 拆装 通孔 震动 | ||
本发明公开了一种受电弓碳滑板倾角测量监控装置及其方法,其中的倾角测量监控装置包括受电弓臂,所述受电弓臂上转动安装有转轴,转轴上固定安装有安装板,安装板的顶部固定安装有碳滑板,所述转轴的一端固定安装有固定板,固定板的上方设有放置板,所述放置板的顶部放置有角度传感器,所述角度传感器的两侧均固定安装有承载板,两个承载板上均开设有通孔,所述放置板的顶部固定安装有两个导向板,角度传感器位于两个导向板之间。本发明便于对角度传感器进行拆装,安装快速,出现损坏时便于进行拆卸更换,同时便于对角度传感器进行减震,较小因震动对角度传感器造成的损坏,结构简单,使用方便。
技术领域
本发明涉及受电弓碳滑板倾角测量技术领域,尤其涉及一种受电弓碳滑板倾角测量监控装置及其方法。
背景技术
近年来,铁路事故时有发生,造成了大量的人员伤亡和巨大的经济损失,给国家和人民造成了不可挽回的局面,很大部分原因是因为受电弓出现故障不能及时发现而导致的,受电弓在列车运行的过程中,会出现碳滑板磨耗过快的问题,许多新建铁路的接触网剖面底部为圆弧形,且很多接触线表面过于坚硬,容易导致碳滑板磨损;弓网之间要求始终有一定的接触压力以保证机车受流状况良好,当接触压力过小甚至为零时,受电弓碳滑板会脱离接触网而发生离线,在离线的瞬间会产生火花或电弧,增加了接触导线和受电弓碳滑板的电磨损,缩短使用寿命,碳滑板偏磨也是影响碳滑板寿命的重要原因之一,碳滑板偏磨的时候容易导致碳滑板磨透,从而使碳滑板形成沟豁卡滞接触线而造成刮弓,刮弓的出现容易损坏受电弓,使列车供电不足或者直接无法运行,甚至受电弓会刮断接触线,使整个运行线路都不能供电,从而造成更大的损失,所以如何检测受电弓碳滑板的工作已成为预防列车事故发生急需要解决的问题,经检索,申请号201410396225.3的专利文件公开了一种受电弓碳滑板倾角测量监控装置及其方法,包括受电弓、碳滑板,还包括联轴器、角度传感器、处理模块、通讯接口、中央处理单元、步进电机、钢丝绳和碳滑板旋转轴,碳滑板,还包括联轴器、角度传感器、处理模块、通讯接口、中央处理单元、步进电机、钢丝绳依次相连;本发明将角度传感器通过联轴器与受电弓碳滑板相连,从而使角度传感器与受电弓同时转动,测得更加精确的角度,同时根据受电弓的倾斜角度,从而判断碳滑板的磨损状况,及时对受电弓进行检查和更换,避免刮弓的出现,其次还设有步进电机对碳滑板的倾斜角度进行适度的调整,延长碳滑板的使用寿命,节约成本,同时有效的预防铁路事故的发生,但是其提到的角度传感器不便于进行拆装,安装步骤繁琐,而且出现损坏不便于进行拆卸更换,因此我们提出了一种受电弓碳滑板倾角测量监控装置及其方法,用来解决上述问题。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题,本发明提出了一种受电弓碳滑板倾角测量监控装置及其方法。
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