[发明专利]箱车门框与侧门上边梁的连接结构

说明书

本发明公开了一种箱车门框与侧门上边梁的连接结构，包括：侧门上边梁、雨檐、门框、门框顶部连接件；所述门框顶部连接件包括框顶第一连接件和框顶第二连接件；其中：所述框顶第一连接件和所述雨檐的一端均通过螺纹连接件固定在所述侧门上边梁的下端；所述框顶第二连接件和所述框顶第一连接件相对设置，且所述框顶第二连接件和所述框顶第一连接件共同组成长方体结构的框顶收容空间；所述门框的顶部设于所述框顶收容空间内且通过螺纹连接件与所述框顶第一连接件相连。与相关技术相比，本发明一种箱车门框与侧门上边梁的连接结构避免了漏雨风险且结构简单，利于减少装配工时，提高生产效率。

【技术领域】

本发明属于箱车制造技术领域，具体公开了一种箱车门框与侧门上边梁的连接结构。

【背景技术】

在箱车的制造过程中，需要在箱体上设置车门，通常包括后门和侧门。相关技术中，箱体侧门上部结构由上多个零部件组合而成，包括上部厢板总成、侧门上边型材。侧门上部有一排仅用于安装侧门雨檐的安装孔。相关技术的不足在于，结构复杂；侧门上部有一排仅用于安装侧门雨檐的安装孔，增加漏雨风险与装配工时。

因此，实有必要提供一种新的箱车门框与侧门上边梁的连接结构解决上述技术问题。

【发明内容】

本发明需要解决的技术问题是提供一种结构简单且能避免漏雨的箱车门框与侧门上边梁的连接结构。

本申请一种箱车门框与侧门上边梁的连接结构，包括：侧门上边梁、雨檐、门框、门框顶部连接件；所述门框顶部连接件包括框顶第一连接件和框顶第二连接件；其中：

所述框顶第一连接件和所述雨檐的一端均通过螺纹连接件固定在所述侧门上边梁的下端；

所述框顶第二连接件和所述框顶第一连接件相对设置，且所述框顶第二连接件和所述框顶第一连接件共同组成长方体结构的框顶收容空间；

所述门框的顶部设于所述框顶收容空间内且通过螺纹连接件与所述框顶第一连接件相连；

所述框顶第一连接件包括：长方形的顶连第一板，由所述顶连第一板的下方一侧向内弯折延伸的顶连第二板，由所述顶连第一板的下方另一侧向下延伸的顶连第三板；

所述门框的顶部抵接所述顶连第二板，所述门框的一侧部抵接所述顶连第三板，所述门框的相对的另一侧部抵接所述框顶第二连接件；

所述框顶第二连接件为矩形板。

优选的，所述雨檐包括矩形的雨檐第一板，由所述雨檐第一板的远离所述侧门上边梁的一端向外弯折延伸的雨檐第二板，由所述雨檐第二板的远离所述雨檐第一板的方向向上垂直延伸的雨檐第三板；所述雨檐第一板与所述顶连第一板叠设，且经螺纹连接件贯穿后固定于所述侧门上边梁的下方。

优选的，所述侧门上边梁包括间隔设置的上边梁第一板、上边梁第二板、连接所述上边梁第一板和所述上边梁第二板的上边梁加强板；所述上边梁第一板包括弧形板和分别设于所述弧形板两端的平板，所述上边梁第二板为阶梯形板，所述上边梁加强板为多块且相互间隔设置。

优选的，所述框顶第一连接件由整块板裁剪后弯折而成。

优选的，所述上边梁第一板上设有沿其长向凹陷而成的上边梁卡槽。

优选的，所述上边梁卡槽为多条且间隔设置。

优选的，所述上边梁卡槽的横截面为三角形或矩形。

优选的，所述顶连第三板的靠近所述顶连第二板的一侧设三角形的凹缺。

优选的，所述侧门上边梁由铝合金型材制成。

优选的，所述雨檐由铝合金型材制成。