[发明专利]起重机车轮扭曲度的测量装置及其测量方法在审
申请号: | 201810985294.6 | 申请日: | 2018-08-28 |
公开(公告)号: | CN108827179A | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 胡世章 | 申请(专利权)人: | 大连徕特光电精密仪器有限公司 |
主分类号: | G01B11/16 | 分类号: | G01B11/16 |
代理公司: | 大连科技专利代理有限责任公司 21119 | 代理人: | 黄慧 |
地址: | 116600 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定体 霍尔传感器 距离传感器 起重机车轮 起重机 测量面 扭曲度 车轮 测量 磁钢 起重机导轨 测量装置 计算机连接 使用寿命 安装面 测量点 事故率 同侧 吸附 平行 纠正 | ||
1.起重机车轮扭曲度的测量装置,其特征在于:包括磁钢(111)、固定体(2)、霍尔传感器(21)、四个距离传感器(22),所述磁钢(111)吸附在起重机(1)待测车轮(11)的测量面,所述固定体(2)位于起重机(1)导轨(12)外侧,且与起重机(1)待测车轮(11)的测量面同侧,所述起重机(1)待测车轮(11)的测量面与固定体(2)的安装面相对应,所述固定体(2)的安装面与起重机(1)导轨(12)平行,所述霍尔传感器(21)、四个距离传感器(22)均安装在固定体(2)的安装面上,所述霍尔传感器(21)、四个距离传感器(22)均与计算机连接(3),在测量时,所述霍尔传感器(21)位置与磁钢(111)位置相对应,四个所述距离传感器(22)分别与起重机(1)待测车轮(11)的上下左右四个测量点位置相对应。
2.如权利要求1所述的起重机车轮扭曲度的测量装置,其特征在于:所述霍尔传感器(21)、四个距离传感器(22)均通过数据线(31)与计算机(3)连接。
3.如权利要求1或2所述的起重机车轮扭曲度的测量装置,其特征在于:所述距离传感器(22)采用激光距离传感器,四个所述激光距离传感器的激光出口位置到固定体(2)安装面的距离一致。
4.起重机车轮扭曲度的测量方法,其特征在于包括下述步骤:
a、将起重机(1)待测车轮(11)停在导轨(12)上,然后在起重机(1)待测车轮11)测量面上吸附磁钢(111);
b、在起重机1的导轨(12)外侧,位于待测车轮(11)一侧放置固定体(2),调整固定体(2)位置,使固定体(2)安装面与待测车轮(11)测量面相对应并与导轨(12)平行,然后在固定体(2)安装面安装一个霍尔传感器(21)和四个距离传感器(22),调整霍尔传感器(21)、距离传感器(22)位置,使霍尔传感器(21)与磁钢(111)位置相对应,四个距离传感器(22)分别与待测车轮(11)测量面的上下左右四个测量点位置相对应,再将霍尔传感器(21)以及四个距离传感器(22)与计算机(3)连接;
c、启动起重机1),将上述起重机(1)待测车轮(11)在导轨(12)上向后运行一段距离后停止运行,此时固定体(2)保持静止不动,将计算机(3)开机使其进入测量状态;
d、再次启动起重机(1),使起重机(1)待测车轮(11)在导轨(12)上向前移动,当霍尔传感器(21)感应到待测车轮(11)上的磁钢(111)时,其将瞬间电信号发送到计算机(3),计算机(3)同步使距离传感器(22)进入测量状态,此时四个距离传感器(22)同时工作将实时测量数据发送到计算机(3),计算机(3)整理显示起重机(1)待测车轮(11)上下左右四个测量点位置及距离H1,H2,H3,H4;
e、反复测量得出H1,H2,H3,H4距离差纠正起重机(1)车轮运行扭曲度。
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