[发明专利]配电网规划方法及装置

说明书

本发明实施例提供一种配电网规划方法及装置。所述方法包括：预测在目标时间段内待规划地区的各类型电动汽车数量，并根据所述各类型电动汽车数量计算得到电动汽车用能总量；根据所述各类型电动汽车数量预测得到各种充电设施的数量；根据所述电动汽车用能总量及所述各种充电设施的数量对配电网进行规划。通过上述方式可准确估计充电设施对配电网的影响，进而科学规划配电网，以满足电动汽车的充电需求，避免配电网规划较大导致浪费投资，或者配电网规划较小导致容量不足的情况出现。

技术领域

本发明涉及电网规划技术领域，具体而言，涉及一种配电网规划方法及装置。

背景技术

随着科技的不断进步，新能源汽车及充电桩建设呈现爆发式增长。而随着充电桩建设的增长，充电桩负荷对城市配电网的影响也逐渐变大。目前无法准确估计充电桩负荷对配电网的影响，因此在实际操作时，要么不计入充电桩电荷，要么根据车位数量随意按照比例计算充电桩负荷，科学性较差。由此导致配电网规划较大，浪费投资；或者配电网规划较小，不能满足需求。

发明内容

为了克服现有技术中的上述不足，本发明实施例的目的在于提供一种配电网规划方法及装置，其能够准确估计充电设施对配电网的影响，进而科学规划配电网，以满足电动汽车的充电需求，避免配电网规划较大导致浪费投资，或者配电网规划较小导致容量不足的情况出现。

第一方面，本发明实施例提供一种配电网规划方法，所述方法包括：

预测在目标时间段内待规划地区的各类型电动汽车数量，并根据所述各类型电动汽车数量计算得到电动汽车用能总量；

根据所述各类型电动汽车数量预测得到各种充电设施的数量；

根据所述电动汽车用能总量及所述各种充电设施的数量对配电网进行规划。

第二方面，本发明实施例提供一种配电网规划装置，所述装置包括：

第一预测模块，用于预测在目标时间段内待规划地区的各类型电动汽车数量，并根据所述各类型电动汽车数量计算得到电动汽车用能总量；

第二预测模块，用于根据所述各类型电动汽车数量预测得到各种充电设施的数量；

规划模块，用于根据所述电动汽车用能总量及所述各种充电设施的数量对配电网进行规划。

相对于现有技术而言，本发明具有以下有益效果：

本发明实施例提供一种配电网规划方法及装置，首先通过预测得到在目标时间段内待规划地区的各类型电动汽车数量，然后基于所述各类型电动车数量计算得到在目标时间段内待规划地区的所有电动汽车的用能总量，即获得电动汽车用能总量。接着在满足所有电动汽车的基础上，根据所述各类型电动汽车数量预测得到各种充电设施的数量。最后根据所述电动汽车用能总量和所述各种充电设置的数量可准确估计所有充电设施对配电网的影响，进而对配电网进行规划。通过上述方式可准确估计充电设施对配电网的影响，进而科学规划配电网，以满足电动汽车的充电需求，避免配电网规划较大导致浪费投资，或者配电网规划较小导致容量不足的情况出现。

为使发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举本发明较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本发明实施例提供的电子设备的方框示意图。

图2是本发明实施例提供的配电网规划方法的流程示意图。

图3是图2中步骤S110包括的子步骤的流程示意图。