[发明专利]用于燃油滤清器的自动排水水杯、排水系统及排水方法

权利要求书

1.一种用于燃油滤清器的自动排水水杯，其特征在于，包括水杯本体，所述水杯本体的内腔内设有液位传感器，所述液位传感器的顶部设有第一探针，所述液位传感器的底部设有第二探针，所述液位传感器能够通过液位传感器线束将所述第一探针和所述第二探针的检测结果发送至ECU，所述水杯本体的底部设有用于连通所述水杯本体的内腔与排水管的电磁阀，所述电磁阀能够通过电磁阀线束接收所述ECU的控制指令，当所述水杯本体的内腔中的积水液面位于所述第一探针的上方位置时，所述ECU能够控制所述电磁阀处于导通状态，所述水杯本体的内腔内的积水能够通过所述电磁阀和所述排水管进行排出，当所述水杯本体的内腔中的积水液面位于所述第二探针的下方时，所述ECU能够报出所述电磁阀发生故障。

2.根据权利要求1所述的用于燃油滤清器的自动排水水杯，其特征在于，所述液位传感器上还设有用于与所述第一探针和所述第二探针形成回路的第三探针。

3.根据权利要求1所述的用于燃油滤清器的自动排水水杯，其特征在于，所述水杯本体的底部还设有手动放水阀。

4.一种用于燃油滤清器的排水系统，其特征在于，所述排水系统包括上述权利要求1-3中任一项所述的用于燃油滤清器的自动排水水杯，还包括水温传感器、发动机转速传感器和ECU，所述ECU设有计时器，所述计时器用于设定所述电磁阀的排水导通时间，当所述水杯本体的内腔中的积水液面位于所述第一探针的上方、所述水温传感器检测到的水温温度大于水温设定值且所述发动机转速传感器检测到的发动机转速为零时，所述ECU能够控制所述电磁阀处于排水导通状态，当所述水杯本体的内腔中的积水液面下降至所述第一探针的下方位置时，启动所述计时器，当所述计时器的计时时间达到设定的所述电磁阀的排水导通时间后，所述ECU能够控制所述电磁阀关闭，停止放水，当所述水杯本体的内腔中的积水液面下降至所述第二探针的下方位置时，所述ECU能够报出所述电磁阀发生故障。

5.根据权利要求4所述的用于燃油滤清器的排水系统，其特征在于，所述水温设定值为0℃。

6.根据权利要求4所述的用于燃油滤清器的排水系统，其特征在于，所述计时器设定的所述电磁阀的排水导通时间为15秒。

7.一种用于燃油滤清器的排水方法，利用上述权利要求4-6中任一项所述的用于燃油滤清器的排水系统进行排水，其特征在于，包括以下步骤：

将车辆通电，当所述液位传感器上的所述第一探针检测到积水，所述水温传感器检测到水温温度大于水温设定值，且所述发动机转速传感器检测到的发动机转速为零时，通过所述ECU控制所述电磁阀开启导通状态，进行排水；

当所述水杯本体的内腔中的积水液面下降至所述第一探针的下方位置时，启动所述计时器；

当所述计时器的计时时间达到所述计时器设定的所述电磁阀的排水导通时间，通过所述ECU控制所述电磁阀进行关闭，停止排水；

当所述水杯本体的内腔中的积水液面下降至所述第二探针的下方位置时，通过所述ECU报出所述电磁阀发生故障。