[发明专利]胎压监测方法及装置在审
申请号: | 201810980817.8 | 申请日: | 2018-08-27 |
公开(公告)号: | CN109177661A | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 王敏;吴珂 | 申请(专利权)人: | 深圳市雪锐科技有限公司 |
主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04 |
代理公司: | 深圳市瑞方达知识产权事务所(普通合伙) 44314 | 代理人: | 高瑞;纪媛媛 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区横岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 胎压 胎压监测 胎压显示 汽车 指令 发送 身份验证 验证通过 仪表显示 仪表盘 配置表 仪控 选项 轮胎 美观 握手 | ||
本发明涉及了一种胎压监测方法及装置,该胎压监测方法包括:通过汽车的OBD接口与汽车的OBD系统进行握手,以使OBD系统进行身份验证;在验证通过时,通过汽车的OBD接口向OBD系统发送胎压勾选指令,以对仪表显示配置表中的胎压显示选项进行勾选;获取轮胎的胎压值;根据所述胎压值生成胎压显示指令,并将所述胎压显示指令通过汽车的OBD接口发送至OBD系统,以在汽车的仪表盘上显示所述胎压。实施本发明的技术方案,成本低,而且,不会影响仪控台的美观。
技术领域
本发明涉及汽车领域,尤其涉及一种胎压监测方法及装置。
背景技术
随着汽车的普及,汽车的保有量越来越大,汽车的安全行驶问题变得越来越重要。轮胎是汽车行驶的重要部件,保证轮胎的安全是汽车安全行驶的前提条件,而气压是轮胎的命门,过高或过低都会影响轮胎的使用寿命。因此,人们希望在行车过程中能实时了解汽车的胎压,以避免汽车轮胎过压或欠压。
目前的胎压显示方式主要有前装式和后装式两种,对于前装式,汽车制造商在汽车出厂时就装配了胎压监测装置,并通过汽车的仪表盘进行胎压显示,但是,这种前装式的胎压监测装置目前一般是高端车才会配置,而同一系列的低端车是没有配置的;对于后装式,需要用户购买胎压监测装置并安装在汽车上,这种胎压监测装置由于自身带有显示屏,所以价格较高,而且,显示屏设置在汽车的仪控台上也影响美观。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供一种胎压监测方法及装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种胎压监测方法,包括以下步骤:
步骤S10.通过汽车的OBD接口与汽车的OBD系统进行握手,以使OBD系统进行身份验证;
步骤S20.在验证通过时,通过汽车的OBD接口向OBD系统发送胎压勾选指令,以对仪表显示配置表中的胎压显示选项进行勾选;
步骤S30.获取轮胎的胎压值;
步骤S40.根据所述胎压值生成胎压显示指令,并将所述胎压显示指令通过汽车的OBD接口发送至OBD系统,以在汽车的仪表盘上显示所述胎压。
优选地,所述步骤S30包括:
通过设置在轮胎上的胎压传感器获取轮胎的胎压值。
优选地,所述步骤S30包括:
从汽车的OBD接口获取轮胎转速,并根据所述轮胎转速获取轮胎的胎压值。
优选地,根据所述轮胎转速获取轮胎的胎压值,包括:
根据预先建立的胎压计算模型来计算所述轮胎转速所对应的轮胎的胎压值。
优选地,根据所述轮胎转速获取轮胎的胎压值,包括:
根据预先建立的胎压检索表来查询所述轮胎转速所对应的轮胎的胎压值,所述胎压检索表为多组轮胎转速与轮胎的胎压值的对应关系表。
优选地,在所述步骤30与所述步骤S40之间,还包括:
步骤S50.从汽车的OBD接口获取汽车的下列至少一个行驶信息:速度、连续行驶时间、连续行驶路程、外界温度、驾驶状态,所述驾驶状态包括直行、拐弯、急刹;
步骤S60.根据所述行驶信息对步骤S30所确定的胎压进行修正,然后执行步骤S40。
优选地,在所述步骤S60中,根据所述行驶信息对步骤S30所确定的胎压进行修正,包括:
将所述行驶信息输入胎压修正模型,并获取所述胎压修正模型输出的胎压修正信息,且根据所述胎压修正信息确定修正后的胎压,其中,所述胎压修正模型为预先通过学习模式建立的行驶信息与胎压修正信息对应关系的模型。
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