[发明专利]一种潮湿环境下电缆径向绝缘损伤模拟平台有效
申请号: | 201810979364.7 | 申请日: | 2018-08-22 |
公开(公告)号: | CN109188217B | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 项恩新;郭蕾;车雨轩;白龙雷;李丽妮;余洋;陈远虎;周利军;王伟敏;王科 | 申请(专利权)人: | 云南电网有限责任公司电力科学研究院;西南交通大学 |
主分类号: | G01R31/12 | 分类号: | G01R31/12 |
代理公司: | 成都盈信专利代理事务所(普通合伙) 51245 | 代理人: | 崔建中 |
地址: | 650200 云南省昆*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 潮湿 环境 电缆 径向 绝缘 损伤 模拟 平台 | ||
本发明公开了一种潮湿环境下电缆径向绝缘损伤模拟平台,屏蔽外壳内的底部设置有左、右横向滑行轨道;第一支撑组件包括架设在左、右横向滑行轨道上的左、右支撑柱,左、右支撑柱分别连接纵向滑行杆的左、右两端;纵向滑行杆,套装有一个或两个可纵向移动的升降台,升降台的顶部设置有U型夹具;U型夹具包括用于夹持电缆的横向或纵向的U型夹头,U型夹头上还设置有楔形中空针刺组件和湿度传感器;注水管分别连接到每一个楔形中空针刺组件,每一个连接位置的前端还分别设置有注水阀门和水压表。本发明的有益效果在于,模拟装置能够方便有效地实现电缆在不同潮湿环境中的径向绝缘损伤的故障模拟。
技术领域
本发明属于电缆故障模拟领域,具体涉及一种潮湿环境下电缆径向绝缘损伤模拟平台。
背景技术
近年来,我国高速铁路得到了快速发展,铁路的电气化率不断提高,而以乙丙橡胶类型电缆为主的车载电缆承担着输送电能的重要作用,其使用量急剧增加,电缆的运行状态直接关系到列车运行安全。在实际应用过程中,由于铁路线路情况复杂以及列车内部特殊结构需要等因素,电缆常常会发生不同程度的弯折,长期的弯折会导致弯折处各种性能下降,而在潮湿环境中就更容易受到水分入侵,导致电缆出现绝缘内部水树枝、电树枝等缺陷出现,造成径向损伤,影响到电缆的正常使用,严重危害到电缆的安全运行。因此对潮湿环境下电缆径向绝缘损伤的研究就十分有必要。
目前,研究电缆扭转特性的实验主要是针对出厂电缆的绝缘材料,使用扭转机沿轴向以顺时针或逆时针进行不同程度的扭曲,以检验电缆的抗机械应力的能力。但是,在实际运行中,电缆出现径向损伤故障的主要是由于沿径向的弯折所造成的,因此扭转试验并不能很好地检测和反映电缆的抗径向损伤能力,也无法很好地针对该类故障展开相应的研究,目前针对潮湿环境下电缆径向绝缘损伤故障的故障模拟装置还没有。
发明内容
本发明针对上所述问题,设计了一种潮湿环境下电缆径向绝缘损伤模拟平台,可方便、有效地对车载电缆的径向损伤故障进行模拟和检测,对开展相关试验和研究具有广泛的用途。
实现本发明目的的技术方案如下:
一种潮湿环境下电缆径向绝缘损伤模拟平台,包括屏蔽外壳,屏蔽外壳内的底部设置有左横向滑行轨道和右横向滑行轨道;还包括第一支撑组件、第二支撑组件和第三支撑组件;所述第一支撑组件包括架设在左横向滑行轨道上的左支撑柱和架设在右横向滑行轨道上的右支撑柱,左、右支撑柱分别连接纵向滑行杆的左、右两端;纵向滑行杆上,套装有一个或两个可纵向移动的升降台,升降台的顶部设置有U型夹具;U型夹具包括用于夹持电缆的横向或纵向的U型夹头,U型夹头上还设置有楔形中空针刺组件和湿度传感器;U型夹具上还设置有湿度显示器,湿度显示器连接到湿度传感器;所述第二支撑组件和第三支撑组件与第一支撑组件结构相同;还包括注水管,注水管分别连接到每一个楔形中空针刺组件,每一个连接位置的前端还分别设置有注水阀门和水压表。
进一步地,还包括平台控制器,平台控制器用于控制所述第一支撑组件、第二支撑组件和第三支撑组件在左、右横向滑行轨道上横向移动;平台控制器还用于控制所述升降台在纵向滑行杆上纵向移动。
本发明的有益效果在于,模拟装置能够方便有效地实现电缆在不同潮湿环境中的径向绝缘损伤的故障模拟,该平台还可以与介质损耗测试仪、局部放电测试仪等进行连接测试,对电缆绝缘状态进行更准确地判断。
附图说明
图1为本发明中潮湿环境下电缆径向绝缘损伤模拟平台示意图;
图2为本发明中潮湿环境下电缆径向绝缘损伤模拟平台俯视图。
具体实施方式
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