[发明专利]一种节能环保路灯在审

专利信息
申请号: 201810978958.6 申请日: 2018-08-24
公开(公告)号: CN109114500A 公开(公告)日: 2019-01-01
发明(设计)人: 吴敏 申请(专利权)人: 吴敏
主分类号: F21S9/02 分类号: F21S9/02;F21V3/02;F21V21/10;F21W131/103
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 210000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 路灯主体 转动杆 上滑轮 下滑轮 蓄电池 连接杆连接 节能环保 踏板 发电机 滑绳 底座 路灯 转轴活动连接 金属材料 侧面设置 传动连接 顶部设置 活动连接 扶手杆 内表面 动能 下端 转轴 电灯 油漆 路边 锻炼 能源
【说明书】:

发明公开了一种节能环保路灯,包括路灯主体,路灯主体的外表面一侧自上至下分别设置有上滑轮、扶手杆和下滑轮,上滑轮和下滑轮的侧面设置有滑绳,且滑绳与上滑轮和下滑轮传动连接,路灯主体的外表面下方通过转轴活动连接有转动杆,转动杆的两端均设置有踏板,路灯主体的下端设置有底座,底座的内表面顶部设置有发电机,发电机的顶部通过第一连接杆连接有蓄电池,蓄电池的外表面上方通过第二连接杆连接有电灯,转动杆呈“U”形,且其活动连接于转轴的两端,同时其表面涂有油漆并由金属材料制成,转动杆带动踏板可以产生动能,由于可以随来随用,充分的利用收集了的能源,同时路边的行人也可以用此方式进行锻炼。

技术领域

本发明涉及节能环保路灯技术领域,具体为一种节能环保路灯。

背景技术

随着中国城市化建设的不断深入,经济高速持续的发展,人们的生活水平也不断提高,在繁华的都市,城市道路、夜景照明已成为城市文明的标志和城市文化的代表,在推进城市亮化工程的进程中,照明光源和调控设备得到了空前的发展,同时,城市照明的电能消耗和灯具损耗也越来越大,由于电力紧张和电费上涨,照明节能降耗将越来越受到重视,将节能与环保的技术运用于照明路灯成为大势所趋。

现有的路灯,大多采用夜间统一供电方式进行照明,极易造成能源的浪费,若添加传感器和能源转换装置则会大大增加成本,不利于大规模生产,故而急缺一种易获得且量大的能量来源,此外,路灯经常需要挂上灯笼或者广告横幅等物品,传统的方法是车载梯子,再由人去悬挂,不仅费时,而且不安全。

发明内容

本发明的目的在于提供一种节能环保路灯,以解决上述背景技术中提出浪费能源和悬挂物品不易的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种节能环保路灯,包括路灯主体,所述路灯主体的外表面一侧自上至下分别设置有上滑轮、扶手杆和下滑轮,所述上滑轮和下滑轮的侧面设置有滑绳,且滑绳与上滑轮和下滑轮传动连接,所述下滑轮的前端设置有固定块,所述路灯主体的外表面下方通过转轴活动连接有转动杆,所述转动杆的两端均设置有踏板,所述路灯主体的下端设置有底座,所述底座的内表面顶部设置有发电机,所述发电机的顶部通过第一连接杆连接有蓄电池,所述蓄电池的外表面上方通过第二连接杆连接有电灯,所述路灯主体的顶部设置有灯罩。

优选的,所述转动杆呈“U”形,且其活动连接于转轴的两端,同时其表面涂有油漆并由金属材料制成。

优选的,所述下滑轮焊接在路灯主体的外表面一侧,且其和上滑轮与滑绳活动连接,采用不锈钢材料制成。

优选的,所述灯罩呈“空心半圆柱状”,且其通过榫接的方式固定于路灯主体的顶端。

优选的,所述蓄电池的外表面底部和顶部通过第一连接杆和第二连接杆分别连接有发电机和电灯,且其固定于路灯主体的内部。

优选的,所述扶手杆呈“实心圆柱形”,且其焊接在路灯主体的外表面一侧。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:该节能环保路灯,设置有扶手杆、转动杆和踏板,使用者可以通过脚踏的方式为路灯提供电能并储存在蓄电池中,路边行人既能通过此方式打发时间,也可以锻炼身体,增加乐趣,又能为路灯提供安全大量的能量来源,一举多得,此外该路灯主体自上而下依次设置有上滑轮、滑绳和下滑轮,当要悬挂物体时,可以直接在底部通过转动滑轮将物体悬挂于顶端,并通过固定块固定于顶端,不需要开车和架设扶梯,节约了大量时间,同时保证了施工人员的安全。

附图说明

图1为本发明结构示意图;

图2为本发明路灯主体侧面剖视示意图;

图3为本发明路灯主体俯视结构示意图。

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